Renault confirma novo SUV PHEV com base de Geely e Boreal 4×4 híbrido
Produtos serão nacionais e integram novo ciclo de investimento bilionário da Renault Geely do Brasil na fábrica de São José dos Pinhais (PR)
A Renault Geely do Brasil (RGdB) confirmou a produção de um novo SUV eletrificado da Renault baseado na plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), desenvolvida pela Geely. O modelo será fabricado no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), a partir de 2027, como parte de um novo ciclo de investimentos de R$ 2 bilhões anunciado pela empresa.
Ainda sem nome oficial divulgado, o utilitário será um produto inédito para a Renault brasileira. De acordo com apuração do jornalista Marlos Ney Vidal, do portal Autos Segredos, a novidade será uma nova geração do Renault Arkana, SUV coupé já comercializado pela marca na Europa e na Argentina, mas que nunca foi vendido no Brasil.
A futura geração deverá compartilhar estrutura e conjunto mecânico com o Geely EX5 EM-i, híbrido plug-in que já começou a ser produzido nacionalmente. Com dimensões próximas às do modelo chinês, que tem 4,74 metros de comprimento, 2,75 m de entre-eixos, 1,90 m de largura e 1,68 m de altura. O novo Renault também vai utilizar o sistema híbrido que combina motor 1.5 a combustão e propulsão elétrica.
No EX5 EM-i, o conjunto entrega 262 cv de potência combinada e 38,7 kgfm de torque, com autonomia elétrica de até 112 km, conforme a versão. O SUV da Renault, porém, terá identidade visual própria e será desenvolvido para integrar o plano FutuREady da marca no país.
Boreal estreará sistema híbrido 4×4 flex
Além do novo SUV baseado na plataforma GEA, a Renault confirmou o início da produção nacional da tecnologia Renault Hybrid E-Tech 4×4 flex fuel em 2027. A marca ainda não revelou qual modelo será o primeiro a receber o conjunto, mas a solução deverá estrear no Boreal, que utiliza a plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform), preparada para esse tipo de aplicação.
O sistema combina o motor 1.3 turbo flex já utilizado pelo SUV a um conjunto híbrido leve de 48V, com bateria de 0,84 kWh e um motor elétrico instalado no eixo traseiro. Diferente dos híbridos leves comuns, esse propulsor desenvolve 31 cv e 8,9 kgfm de torque, permitindo acionar as rodas traseiras quando necessário e oferecer tração integral sem o uso de cardã ou embreagens mecânicas. A mesma solução será utilizada futuramente pela picape Renault Niagara, que compartilha a base estrutural com o Boreal.
Com o novo aporte, os investimentos da Renault Geely do Brasil somam R$ 5,8 bilhões entre 2025 e 2027. O montante também contempla a produção do hatch elétrico Geely EX2, prevista para dezembro de 2026, e a fabricação nacional do EX5 EM-i, já iniciada no começo de setembro.
