Peugeot lança 208 e 2008 híbridos e mais baratos na linha 2026
Maior novidade na linha renovada dos compactos está na motorização 1.0 turbo flex trabalhando junto a um sistema micro-híbrido de 12V
A Peugeot acaba de anunciar oficialmente a linha 2026 de seus modelos 208 e 2008. Fabricados na Argentina, os compactos agora são equipados com a tecnologia híbrida 12V em suas versões de topo GT. O novo sistema híbrido é o mesmo já visto em outros modelos da Stellantis, onde uma pequena bateria adicional opera paralelamente ao sistema elétrico convencional do veículo e permite que o carro continue em funcionamento com o câmbio desacoplado e o motor desligado. O motor elétrico, sozinho, tem 4 cv e 1 kgfm de torque.
Apesar disso, a potência segue sendo de 130 cv, com 20,4 kgfm de torque. O sistema elétrico adicional não é capaz de mover o carro de forma independente, mas fornece energia para gerar uma ligeira força extra quando necessário. Em suma, apesar de não alterar os números de potência e torque, o MHEV Bio-Hybrid ajuda nos números de consumo. Ao volante, as únicas diferenças que podem ser sentidas são redução no chamado turbo lag, ou atraso de aceleração, e na vibração do motor em baixas rotações.
Segundo a Peugeot, nos novos modelos, a tecnologia garante até 10% de redução no consumo de combustível no ciclo urbano e 8% a menos nas emissões de CO2. O câmbio é sempre o CVT com 7 marchas simuladas. A marca também destaca que, por serem híbridos, os novos 208 e 2008 GT oferecem desconto de até 70% no IPVA em diversos estados, acesso a zonas de restrição por rodízio e vagas
preferenciais em shoppings.
No visual, a única novidade está no badge Hybrid acima da identificação Turbo 200 na tampa do porta-malas. Os modelos seguem oferecendo sistemas de assistência ao condutor (ADAS) com alerta de colisão, frenagem automática de emergência, detector de fadiga, reconhecimento de placas e controle de faixa. Os faróis são Full LED, assim como as lanternas. Nas versões GT Hybrid o acabamento interno é escurecido, com o painel de instrumentos elevado com cluster 3D de 10” com informações em tempo real sobre o sistema híbrido. A central multimídia Peugeot i-Connect Advanced tem 10,3” agora tem conexão sem fio e integra os serviços conectados remotos do MyPeugeot. Carregador por indução também marca presença no SUV.
Nova motorização e preços reduzidos!
Apesar da atualização de motorização nas opções de topo, os preços foram reduzidos. No SUV 2008, são R$ 10.000 a menos em toda a gama, incluindo a GT híbrida em relação à anterior. No 208, a opção de entrada Active sai de cena para a Style manual aspirada, R$ 12.000 mais em conta, assumir o seu posto. A opção Active T200 AT, sem sistema híbrido, chega como novidade. O hatch GT híbrido está R$2.000 mais barato, enquanto apenas o 208 Allure T200 AT convencional teve o preço acrescido em R$4.000.
Confira abaixo o que cada modelo e versão oferece na linha 2026:
- 208 Active T200 AT – Nova versão R$ 108.990
Opção de entrada com o motor turbo T200 e câmbio CVT, sem sistema híbrido. - 208 Style 1.0 MT – R$ 91.990 (era R$103.990)
Única versão 1.0 aspirada e manual, ganha central multimídia Peugeot i-Connect de 10,3” e rodas de liga-leve 16″ dark style. - 208 Allure T200 AT – R$ 117.990 (era R$113.990)
Também com motor turbo convencional, agrega a multimídia renovada Peugeot i-Connect Advanced de 10,3” com espelhamento sem fio. - 208 GT T200 Hybrid AT – R$ 126.990 (era R$128.990)
Traz de série o painel i-Cockpit 3D Hybrid 10”, que exibe informações sobre o sistema híbrido, fluxo de energia, consumo e autonomia em tempo real, junto com todos os serviços conectados da marca. - 2008 Active T200 AT – R$ 133.990 (era R$143.990)
Sem sistema híbrido, traz de série o sistema Peugeot i-Connect Advanced de 10,3” com espelhamento sem fio, Carregador Wireless, rodas de 17” polegadas Karakoy, faróis halógenos com DRL em LED no formato de garras de Leão. - 2008 Allure T200 AT – R$ 143.990 (era R$153.990)
Faróis dianteiros passam a ser em LED, e soma-se o quadro de instrumentos i-Cockpit 2D de 10”, além de bancos com revestimento premium e pintura bitom sempre na cor preta brilhante. - 2008 GT T200 Hybrid AT – R$ 162.990 (era 173.990)
Vem equipado de série com os Serviços Conectados, i-Cockpit 3D Hybrid com informações de funcionamento do sistema híbrido, como autonomia e fluxo de energia. E adiciona teto solar panorâmico com abertura.
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