Novo Renault Duster se inspira no Boreal e caminha para o Brasil
Terceira geração do Duster chega à Índia adotando novo visual e opção eletrificada, além de equipamentos e plataforma do Boreal brasileiro
A Renault apresentou na Índia a terceira geração do Duster, marcando uma virada importante na trajetória global do SUV. O modelo estreia com proposta mais sofisticada, novo conjunto visual e avanços técnicos relevantes, deixando para trás a imagem mais simples que acompanhou gerações anteriores.
A novidade também reacende as expectativas para o mercado brasileiro, especialmente após rumores indicarem que o novo Duster já tem destino certo para produção nacional, ainda que o lançamento comercial não tenha sido oficialmente confirmado pela marca.
Segundo o Jornal do Carro, Ariel Montenegro, presidente e diretor geral da Renault no Brasil, confirmou que a terceira geração do Duster será fabricada em solo nacional. A declaração reforça a importância estratégica do modelo para a operação brasileira, embora a montadora ainda não tenha se pronunciado oficialmente sobre datas. A versão apresentada na Índia ajuda a entender qual será o caminho adotado, já que se trata de um produto diferente do Duster europeu e muito mais próximo do que a Renault vem desenvolvendo para mercados emergentes.
O novo Duster indiano utiliza a mesma plataforma RGMP que dá origem ao Kardian e ao Boreal, substituindo a antiga base do modelo atualmente vendido no Brasil. Essa evolução estrutural permite maior integração de tecnologias, sistemas de segurança mais avançados e a adoção de soluções eletrificadas. Visualmente, o SUV adota linhas mais robustas, nova identidade luminosa em LED e um conjunto frontal e traseiro mais elaborado, alinhando o Duster à linguagem mais recente da marca.
No interior, o salto é evidente. O painel foi completamente redesenhado e incorpora componentes já conhecidos do Boreal brasileiro, como a central multimídia com tela flutuante integrada ao painel de instrumentos digital. O sistema de infotainment também conta com serviços do Google, ampliando conectividade e reforçando a proposta de maior refinamento.
Quando o assunto é motorização o novo Duster conta com soluções conhecidas por nós, como o 1.3 turbo com 163 cv e 28,5 kgfm atrelado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e 6 marchas. Além disso, a marca francesa também confirmou uma futura versão híbrida plena (HEV) em um segundo momento. Esse conjunto não teve muitos detalhes revelados, mas se seguir a solução já empregada em outros produtos Renault terá motor a combustão 1.8 aspirado associado a dois motores elétricos, com bateria de 1,4 kWh e câmbio de oito marchas. Em outros mercados ele tem 160 cv.
Mesmo sem confirmação oficial da Renault sobre a chegada do novo Duster ao Brasil, o modelo apresentado na Índia fortalece esse cenário. Caso seja lançado por aqui, o SUV deve se posicionar entre o Kardian e o Boreal, aproveitando a proximidade técnica com ambos. Vale destacar que a provável nacionalização do novo Duster, estaria ligada a um novo ciclo de investimentos, distinto do já anunciado pela Renault para a produção de um SUV de porte superior ao Boreal, que utilizará plataforma de origem Geely.
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