Jetour S06 chega ao Brasil; veja os preços do SUV híbrido plug-in
Primeiro representante da Jetour no Brasil, utilitário chinês eletrificado é lançado em duas versões mirando BYD Song Plus e GWM Haval H6
A Jetour deu início oficial à sua operação no mercado brasileiro com o lançamento do S06, SUV médio híbrido plug-in que estreia como o modelo de entrada da marca no país. O utilitário começa a ser oferecido em pré-venda a partir de 1º de fevereiro, com entregas previstas para março, em duas versões: Advance, por R$ 199.900, e Premium, por R$ 229.900. Segundo a marca, valores são limitados ao período inicial de comercialização.
O S06 foi pensado para concentrar o maior volume de vendas nesta primeira fase no Brasil. A estratégia da marca pertencente ao Grupo Chery é combinar motorização eletrificada do tipo PHEV, porte de SUV médio e uma lista ampla de equipamentos, além de condições diferenciadas de garantia e manutenção. O modelo chega para disputar espaço em um segmento crescente, com conterrâneos que vêm se consolidando nas vendas.
Em dimensões, o Jetour tem bons atributos com 4.616 mm de comprimento, 1.910 mm de largura, 1.690 mm de altura e 2.720 mm de entre-eixos. O porta-malas oferece 416 litros, podendo chegar a 907 litros com o rebatimento do banco traseiro, números compatíveis com o padrão da categoria.
Mecânica robusta do Jetour S06 deve agradar
O conjunto mecânico é formado por um motor 1.5 turbo a gasolina, de 135 cv e 20,4 kgfm, associado a outro motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. Juntos, entregam 315 cv de potência e 52 kgfm de torque, este último apontado pela marca como o maior entre seus concorrentes diretos. A transmissão automática é do tipo 1-DHT. Segundo os dados divulgados, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h.
A bateria de 19,43 kWh garante até 70 km de autonomia em modo totalmente elétrico, conforme medições do Inmetro. De acordo com a Jetour, ao combinar a carga da bateria com o tanque de combustível de 60 litros, o alcance total pode chegar a 1.200 km. No Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o S06 recebeu classificação A, com consumo combinado de 32,9 km/l e eficiência energética de 0,62 MJ/km. Já no uso híbrido, com menor carga da bateria, o consumo médio informado é de 13,4 km/l.
Outro destaque está no sistema de recarga. A bateria tem certificação IP68, oferecendo proteção contra água e poeira, além de resistência a compressão de até 10 toneladas. O sistema aceita carregamento em corrente contínua (DC) de até 40 kW ou alternada (AC) de até 6,6 kW. Em DC, a recarga de 20% a 80% pode ser feita em cerca de 30 minutos.
Primeiro passo de outros maiores
O lançamento do S06 marca o primeiro passo da Jetour no Brasil, que já confirmou ainda para este ano a chegada dos SUVs T1 e T2, ambos também eletrificados. Em paralelo ao início das vendas, a marca avança nos planos de produção nacional. Segundo o site AutoIndustria, a Jetour deve anunciar em abril o local da futura fábrica brasileira. Henrique Sampaio, diretor de Marketing e Produto da montadora no país, afirmou que duas localidades estão em análise e confirma o interesse em iniciar a produção em regime SKD, com a importação de conjuntos para montagem local.
No pós-venda, a Jetour aposta em diferenciais para fortalecer a estreia no país. O S06 conta com garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros para o veículo e oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria e o motor elétrico, formando o maior pacote combinado de garantia dentro do seu segmento. A marca também anunciou preço fixo para as dez primeiras revisões, buscando reduzir custos imprevisíveis ao longo do uso. Para efetivar a reserva durante a pré-venda, é exigido um sinal de R$ 5 mil, valor que será descontado do preço final no momento do faturamento. O SUV será oferecido em cinco opções de cores externas e duas configurações de acabamento interno.
Confira a ficha técnica do Jetour S06
Versão Advance:
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Ar-condicionado digital de duas zonas, com saída para o banco traseiro
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Chave presencial com partida remota
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Central multimídia de 12,8”
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Apple CarPlay e Android Auto sem fio
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Câmera 360°
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Cinco portas USB
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Carregador por indução de 50 W
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Rodas de liga leve de 18”
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Bancos em couro sintético
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Banco do motorista com ajuste elétrico
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Abertura elétrica do porta-malas
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Iluminação full LED
- Três modos de condução (Economy, Comfort e Sport)
Versão Premium:
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Rodas de 20” diamantadas
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Tela multimídia de 15,6”
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Sistema de som Sony com nove alto-falantes
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Bancos dianteiros com aquecimento e ventilação
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Banco do motorista com memória e 10 ajustes elétricos
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Bancos dianteiros com ajustes elétricos
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Iluminação ambiente configurável
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Vidros dianteiros laminados
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Câmera 540°
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Teto solar panorâmico
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Pacote ADAS nível 2, com itens como ACC, AEB, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego, tráfego cruzado traseiro e assistente de congestionamento
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