Conheça o que o novo MG4 Urban oferece a partir de R$ 130 mil
Em três versões, MG4 Urban chega mais potente e seguro que seus principais concorrentes, com duas opções de bateria e até 358 km de autonomia
A MG Motor iniciou oficialmente as vendas do MG4 Urban no Brasil. O hatch elétrico chega em três versões, preços a partir de R$ 129.990 e a missão de ampliar a presença da fabricante no segmento de compactos eletrificados. Posicionado abaixo do MG4 XPower, o novo modelo passa a enfrentar diretamente rivais como BYD Dolphin, Geely EX2, GWM Ora 03 e o recém-lançado GAC Aion UT.
Os preços de lançamento são de R$ 129.990 para a versão Comfort 43 kWh, R$ 139.990 para a Luxury 43 kWh e R$ 149.990 para a Luxury 54 kWh. A fabricante, porém, não informou até quando esses valores serão mantidos nem se fazem parte de um lote promocional limitado.
O MG4 Urban utiliza tração dianteira, suspensão dianteira independente McPherson e eixo de torção na traseira. Ele chega ao mercado com dimensões acima da média do segmento e superando boa parte dos seus rivais diretos. São 4,395 metros de comprimento, 1,842 metro de largura, 1,549 metro de altura e generosos 2,75 metros de entre-eixos, tendo mais espaço interno até que um Toyota Corolla. O porta-malas também aparece entre os destaques, oferecendo 477 litros de capacidade.
Visualmente, o hatch aposta em linhas limpas e modernas, com assinatura luminosa em LED, lanternas traseiras interligadas por uma barra iluminada inspirada na bandeira britânica e detalhes que reforçam a origem inglesa da marca, atualmente pertencente ao grupo chinês SAIC Motor.
O que muda entre as versões
A Comfort 43 kWh abre a gama equipada com bateria de 43 kWh, motor elétrico dianteiro de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. Segundo a fabricante, acelera de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e possui autonomia de 299 km pelo Inmetro. A opção de entrada utiliza calotas nas rodas de 16 polegadas e já sai de fábrica com um pacote de segurança superior ao encontrado em boa parte dos concorrentes.
Entre os principais equipamentos de série estão sete airbags, incluindo airbag central entre os bancos dianteiros, assistente de frenagem de emergência, alerta de colisão frontal e traseira, monitoramento de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, assistentes de permanência e mudança de faixa, entre outros recursos que somam 15 sistemas de assistência à condução.
O MG4 Urban traz central multimídia de 12,8 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegador integrado, direção elétrica, modo de condução One-Pedal e recarga rápida em corrente contínua, capaz de levar a bateria de 10% a 80% entre 28 e 30 minutos, dependendo da versão.
A intermediária Luxury 43 kWh mantém o mesmo conjunto mecânico da Comfort, preservando os 150 cv, 25,5 kgfm e autonomia de 299 km. As diferenças ficam concentradas no acabamento e na lista de equipamentos, já que ela acrescenta rodas de liga com 17 polegadas, bancos dianteiros aquecidos, ajuste elétrico para o motorista, volante revestido em couro com aquecimento, iluminação ambiente com 64 cores, câmera de visão 360 graus, retrovisores com rebatimento elétrico automático, vidros traseiros escurecidos, alto-falantes traseiros e comandos de voz.
Já a topo de linha Luxury 54 kWh recebe a principal evolução mecânica da gama. A bateria passa para 54 kWh e o motor elétrico entrega 160 cv, mantendo o torque de 25,5 kgfm. Os 10 cv extras reduzem discretamente o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h para 9,5 segundos e a nova alimentação eleva a autonomia para 358 km pelo Inmetro. Além do maior alcance, a versão utiliza carregamento rápido de até 87 kW, enquanto as demais trabalham com potência máxima de 82 kW.
Os diferenciais frente aos rivais
O MG4 Urban chega ao mercado mirando diretamente outros hatches elétricos chineses, e leva vantagem em alguns dos principais quesitos avaliados pelo consumidor entre os dois mais vendidos do Brasil. Logo na versão de entrada, o MG de R$ 129.990 entrega 150 cv, superando os 95 cv do BYD Dolphin GS (R$ 149.990) e os 116 cv do Geely EX2 (R$ 136.800). Outro ponto de destaque está na segurança. Desde a opção de acesso, o MG4 Urban oferece sete airbags e um pacote com 15 assistentes de condução, em uma lista mais completa do que a encontrada nas versões equivalentes desses modelos.
Com dimensões que também superam os rivais de BYD e Geely, resta saber se esses atributos serão suficientes para fazer com que a MG Motor avance nas vendas em nosso mercado, permitindo que a marca dispute espaço entre os elétricos mais vendidos do país.
Para ajudar nessa missão, o próximo passo será a nacionalização do MG4 Urban. A MG já confirmou que o hatch será o primeiro modelo montado na fábrica multimarcas da PACE, em Horizonte (CE), utilizando o sistema CKD, no qual os veículos chegam desmontados da China para serem montados em território brasileiro. Na sequência, o SUV MGS5 também passará a ser produzido na unidade, consolidando a estratégia de expansão da marca no mercado nacional.
