BMW lança M135i XDrive para brigar com A35 AMG

BMW lança M135i XDrive para brigar com A35 AMG

M135i XDrive – O segmento de hatches médios tem sofrido com a epidemia dos utilitários-esportivos (SUV’s). Hoje, o segmento é representado apenas pelo Cruze Sport6, uma vez que Focus, 308 e o Golf deixaram de ser oferecidos. A VW até que tenta se posicionar com o híbrido Golf GTE, mas num patamar bem acima.

No entanto, numa prateleira bem acima, marcas de luxo como BMW, Audi e Mercedes-Benz contam com hatches médios, não só sofisticados mas também endiabrados. A BMW acaba de lançar no Brasil o M135i xDrive, que chega para se posicionar num degrau muito acima do atual 118i.

 

Conjunto mecânico

 

Essa versão hatch chega como a versão de alto desempenho da atual geração, que abandonou o motor longitudinal e a tração traseira por um conjunto com bloco transversal e tração dianteira. No entanto, o M135i conta com tração nas quatro rodas e extrai de seu compacto 2.0 turbo, nada menos que 306 cv e 45,9 mkgf de torque, que fazem dele um automóvel de líbido aflorada. Completa o conjunto mecânico a transmissão automática de oito marchas. Tudo isso garante aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos e velocidade máxima de 250 km/h.

Por R$ 269.950, ele é um carro caro. Com esse preço, o consumidor pode levar para casa um 330i M Sport. Mas conta a favor do compacto seus 66 cv a mais e um sistema de tração que faz com que ele grude no asfalto como uma lagartixa na parede.

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Visual

 

Visualmente, o carro chama atenção pelo estilo agressivo. Ele conta com rodas aro 18, que deixam à mostra as generosas pinças de freios (pintadas em azul). O visual ainda é evidenciado pelas ponteiras duplas de escapamento, para-choques com tomadas de ar redimensionadas, para auxiliar os coletores.

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Interior do M135i xDrive

 

Por dentro, ele oferece conteúdos que se tornaram padrão na atual linha BMW. Quadro de instrumentos digital, multimídia (com Apple Carplay, câmera de ré e um completo sistema de ajuste do carro e assistente pessoal, que atende comandos de voz), ar-condicionado digital, partida sem chave e tudo mais que se espera de um modelo premium. Os bancos revestidos em couro do tipo alcântara e as avantajadas borboletas atrás do volante realçam a pegada esportiva do modelo.

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Fotos: divulgação

 


Marcelo Jabulas é Jornalista e Designer Gráfico.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas

 

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Emilio Camanzi

Emilio Camanzi

Emilio Camanzi  é um jornalista experiente e formador de opinião, com mais de 56 anos de trabalho dedicados a área automobilística. Seu trabalho sempre foi norteado pela busca da seriedade e credibilidade da informação. Constrói suas matérias de forma técnica, imparcial e independente, com uma linguagem de fácil compreensão. https://www.instagram.com/emiliocamanzi/ 🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br

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