Renault E-Space adianta minivan elétrica de 271 cv que quer brigar com VW ID. Buzz
Conceito E-Space será apresentado no Salão do Automóvel de Paris com plataforma inédita e design saudosista que resgata estilo dos anos 1980
A Renault prepara o retorno de um nome importante de sua história com a E-Space Concept, minivan elétrica que será apresentada no Salão do Automóvel de Paris, entre os dias 12 e 18 de outubro. O protótipo antecipa uma nova geração do modelo lançado em 1984 e combina referências visuais da primeira geração com uma proposta de eletrificação, tendo a Volkswagen ID. Buzz como principal rival no mercado europeu.
A novidade também marca uma nova interpretação do nome Espace, que atualmente identifica um SUV de sete lugares na linha da fabricante francesa. Na década de 1980, porém, o modelo original ajudou a consolidar o conceito de minivan familiar na Europa, com carroceria de um volume e amplo aproveitamento do espaço interno. Agora, a Renault pretende recuperar essa configuração em um projeto voltado à mobilidade elétrica.
Com 4,70 metros de comprimento, a E-Space Concept tem porte semelhante ao de um SUV médio. O desenho retoma características da minivan original, como o capô curto, o para-brisa inclinado e a traseira quase vertical, soluções que favorecem a utilização do espaço interno. A carroceria recebe uma pintura em tom escuro de vermelho, enquanto a iluminação de LED percorre as extremidades dianteira e traseira em uma assinatura visual em formato de U. O logotipo iluminado da Renault completa a dianteira.
A parte mecânica será outro destaque do conceito. A minivan estreia a plataforma RGEV, desenvolvida para veículos elétricos compactos e médios, com arquitetura elétrica de 800 volts. O conjunto prevê um motor elétrico de até 271 cv, enquanto a autonomia estimada chega a 750 km pelo ciclo chinês CLTC. Também existe a possibilidade de uma configuração com extensor de alcance a combustão, que poderia elevar a autonomia total para até 1.400 km.
Por enquanto, a E-Space permanece como um exercício de design e engenharia, sem confirmação definitiva de produção. A expectativa é que o conceito ajude a definir os próximos passos da Renault no segmento de veículos familiares eletrificados, com uma possível chegada às ruas em 2028. Caso avance para a linha de montagem, a minivan poderá ampliar a disputa com a Volkswagen ID. Buzz no mercado europeu, recuperando uma proposta tradicional da marca em uma nova fase de sua estratégia de eletrificação.
