Ram confirma Dakota para 2026 em duas versões
Apresentação oficial da nova Ram Dakota, nas opções Warlock e Laramie, acontece pouco antes da sua primeira aparição no Salão do Automóvel
A Ram apresentou oficialmente no Brasil a nova Dakota, picape média que chega ao mercado nacional em 2026 resgatando um nome já conhecido pelos fãs da marca por aqui. Os preços ainda não foram divulgados e serão anunciados apenas no início do ano, quando as vendas começarem. A marca exibiu duas versões, Warlock e Laramie, mas isso não significa que outras opções de acabamento surjam no futuro.
Os modelos serão mostrados ao público pela primeira vez no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, entre 22 e 30 de novembro. As versões Warlock e Laramie também poderão ser vistas na Casa Ram Dakota, no Clube Esperia, durante o mesmo período.
A Laramie, topo de linha, apresenta visual próprio, com grade cromada com o nome “RAM” na parte superior e uma barra de LED contínua que conecta os faróis full-LED com dois projetores e acendimento automático. Tanto os faróis quanto a barra produzem uma animação luminosa quando o veículo é trancado ou destrancado. Rodas diamantadas de 18” com pneus 265/60, elementos cromados ao redor da carroceria e a nova cor de lançamento Terra Sunrise completam o conjunto externo.
Por dentro, a versão aposta em acabamento mais sofisticado, com bancos em couro marrom, revestimento macio ao toque nos painéis e console central dividido em dois níveis. A parte superior reúne porta-copos, carregador por indução e apoio de braço com compartimento fechado, enquanto a parte inferior traz mais um porta-objetos, portas USB (com entrada tipo C de carregamento rápido) e tomada de 12V.
A Dakota utiliza o mesmo conjunto mecânico da sua irmã Fiat Titano, com motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 46 kgfm de torque acoplado a transmissão automática de oito marchas. A picape importada da Argentina oferece tração 4×4 Auto, que distribui força automaticamente entre os eixos, além dos modos 4×2 e 4×4 reduzido, selecionados por um comando giratório ao lado da manopla de câmbio. O conjunto é complementado por bloqueio do diferencial traseiro e assistente de descida.
A caçamba de 1.210 litros tem capacidade de carga de até 1.020 kg, com iluminação interna e superior em LED, capota marítima, revestimento interno e tampa traseira com amortecimento e trava elétrica. A picape ainda pode rebocar até 3,5 toneladas.
Entre os equipamentos apresentados estão faróis, lanternas e neblina full-LED (com função cornering), luzes de direção dinâmicas, central multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmeras 360° com visualização tridimensional e efeito de carroceria transparente, painel digital de 7″, carregador de celular por indução com refrigeração, ar-condicionado digital de duas zonas com saídas traseiras, freio de estacionamento eletrônico, bancos dianteiros elétricos, sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico e chave presencial com partida por botão.
Em segurança, a Dakota reúne pacote completo de ADAS com piloto automático adaptativo, frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro. São ao todo seis airbags, e os freios são a disco nas quatro rodas.
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