Novo BYD Song Pro estreia híbrido flex e reestilizado por R$ 176.990
Com nova dianteira e conjunto PHEV flex, Song Pro renovado ganha ainda teto solar na opção mais cara e conectividade ampliada com o Google
A BYD apresentou no Brasil a linha 2027 do Song Pro com mudanças no visual, novos equipamentos e uma importante evolução mecânica. O SUV médio estreia com o sistema híbrido plug-in DM-i 5.0 compatível com etanol e gasolina, tornando-se o segundo modelo da fabricante no país a combinar um sistema PHEV com motorização flex, após o Atto 2.
Além do novo conjunto eletrificado, o utilitário recebeu uma reestilização concentrada principalmente na dianteira, ganhou atualizações na cabine e ampliou a lista de equipamentos de conectividade, conforto e assistência à condução. O modelo segue disponível nas versões GL (176.990) e GS (R$ 199.990).
Visual renovado e cabine mais tecnológica
As principais alterações externas aparecem na dianteira. O Song Pro adota a nova identidade visual Dragon Face da linha Dynasty, com conjunto óptico redesenhado, grade frontal remodelada e para-choque inédito. Na lateral, o SUV passa a contar com novo desenho para a coluna “C” e rodas de liga leve de 18 polegadas com visual atualizado.
Por dentro, a cabine também recebeu mudanças. O painel ganhou acabamento em black piano e um novo conjunto integrado ao quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas. Os bancos foram redesenhados para oferecer maior conforto, enquanto os vidros dianteiros acústicos de dupla camada prometem reduzir a entrada de ruídos na cabine, aproveitando o funcionamento silencioso do sistema eletrificado.
Outro destaque é a central multimídia giratória de 12,8 polegadas, que passa a contar com Google Automotive Services integrado. O sistema oferece ainda Apple CarPlay e Android Auto sem fio, comandos de voz “Hi BYD” com atuação em duas zonas, atualização remota (OTA), pacote de dados 4G, câmeras 360 graus e sistema de som com oito alto-falantes. A função de acesso por NFC e o aplicativo para controle remoto do veículo também permanecem disponíveis.
Com 4,74 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e entre-eixos de 2,71 m, o SUV mantém o porta-malas de 530 litros, podendo chegar a 1.482 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Híbrido plug-in flex é a estrela da vez
A principal novidade da linha 2027 está sob o capô. O novo conjunto DM-i 5.0 passa a aceitar gasolina ou etanol no motor 1.5 aspirado, que trabalha em conjunto com a propulsão elétrica. A proposta é manter a possibilidade de rodar em modo totalmente elétrico no uso urbano, mas oferecendo ao motorista liberdade para abastecer com qualquer um dos combustíveis disponíveis no mercado brasileiro.
Nas duas versões, a potência combinada fica próxima dos 220 cv. A configuração GL entrega 218 cv, enquanto a GS alcança 219 cv. Ambas desenvolvem 30,6 kgfm de torque, utilizam tração dianteira e permitem selecionar os modos de condução Eco, Normal, Sport e Neve. A velocidade máxima permanece em 180 km/h.
A diferença entre as versões está principalmente na bateria. A GL utiliza um conjunto Blade de 13,1 kWh, com autonomia elétrica de até 57 km pelo padrão PBEV. Já a GS recebe bateria de 18,3 kWh, elevando esse alcance para até 72 km.
Segundo a fabricante, a autonomia combinada chega a até 1.075 km com gasolina e 775 km com etanol na versão GL. Na GS, os números sobem para até 1.105 km com gasolina e 805 km utilizando etanol. O carregamento em corrente alternada ocorre com potência de até 6,6 kW, enquanto a função VTOL permite utilizar a bateria para alimentar equipamentos elétricos externos.
No desempenho, a GL é mais ágil e acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, enquanto a GS realiza a mesma prova em 8,8 segundos. O tanque de combustível segue com capacidade para 52 litros.
Lista de equipamentos evolui
Desde a versão GL, o Song Pro traz um pacote abrangente de segurança, composto por seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), controle de cruzeiro inteligente (ICC), alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de mudança de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, assistente automático de farol alto e controle inteligente de limite de velocidade.
A GS amplia o pacote de assistências com alerta de colisão traseira, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem automática em cruzamentos traseiros e alerta para abertura de portas.
No conforto, a opção de entrada já oferece bancos revestidos em couro, ajuste elétrico para o banco do motorista, suspensão traseira multilink, rodas de 18 polegadas, além dos equipamentos tecnológicos já citados. A GS acrescenta teto solar panorâmico, carregador de celular por indução de 50 W, sensor de chuva, retrovisor interno fotocrômico e vidros dianteiros laminados, reforçando o foco da configuração mais completa.
O novo BYD Song Pro 2027 será oferecido nas cores Snow White, Time Grey, Obsidian Black e Atlantis Blue.
Ficha Técnica – Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel
