Nova geração da Chevrolet Silverado estreia nos EUA com dois inéditos V8
Ao melhor estilo norte-americano, quinta geração da Chevrolet Silverado inaugura novos propulsores com design e interior totalmente renovados
A Chevrolet apresentou nos Estados Unidos a nova geração da Silverado, marcando atualizações relevantes na picape full-size. Além da reformulação visual e da cabine completamente modernizada, a principal novidade está sob o capô: a estreia de dois motores V8 inéditos, que reforçam a aposta da marca na tradicional receita purista em um segmento cada vez mais pressionado pela eletrificação.
A nova Silverado chega para intensificar a disputa com rivais de peso como Ram 1500 e Ford F-150, apostando justamente em atributos valorizados pelo consumidor norte-americano. Os novos V8 de 5.7 e 6.6 litros foram desenvolvidos para substituir os atuais motores da família e ampliar o desempenho da picape. Embora a Chevrolet ainda não tenha revelado números oficiais de potência e torque, a fabricante já adiantou que a configuração mais forte será responsável por entregar o motor V8 aspirado mais potente disponível entre as picapes de produção do mercado.
Por enquanto, os detalhes técnicos permanecem em segredo, mas a marca confirmou que os novos propulsores passam a integrar uma gama que seguirá contando também com as opções 2.7 TurboMax de quatro cilindros e o conhecido 3.0 turbodiesel Duramax. Toda a linha continuará utilizando transmissão automática de dez velocidades.
Desenho aprimorado e nada discreto
A renovação também aparece no visual. Sem abandonar a identidade tradicional da Silverado, a quinta geração recebeu dianteira redesenhada, novos conjuntos ópticos em LED e uma carroceria com aparência mais robusta. Os para-lamas ganharam contornos mais pronunciados, enquanto os elementos inferiores da carroceria foram redesenhados para reforçar a presença visual da picape.
Na cabine, a transformação é ainda mais perceptível. Todas as versões passam a adotar painel digital de 12,2 polegadas e central multimídia de 16,3 polegadas, criando um ambiente mais próximo dos modelos mais recentes da Chevrolet. Outro destaque é a adoção do seletor de marchas posicionado na coluna de direção, solução tradicional nos Estados Unidos que libera mais espaço no console central.
A estratégia da marca mantém a ampla variedade de configurações para atender diferentes perfis de clientes. A Work Truck continua sendo a porta de entrada voltada para trabalho pesado e uso profissional. Logo acima aparecem versões como a Custom, que passa a oferecer visual mais esportivo e rodas de 20 polegadas. Já a Custom Trail Boss surge como a opção inicial para quem pretende explorar terrenos mais difíceis, trazendo suspensão elevada em 5,1 centímetros e pneus de 34 polegadas.
A Trail Boss amplia essa proposta com elementos exclusivos de acabamento e detalhes específicos para reforçar sua identidade aventureira. Mais acima na gama aparece a ZR2, versão desenvolvida para enfrentar trilhas severas, equipada com suspensão elevada, pneus de 35 polegadas, amortecedores Multimatic DSSV e bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro.
Para quem procura o máximo em capacidade off-road, a Chevrolet também seguirá oferecendo a ZR2 Bison. Desenvolvida em parceria com a AEV, a configuração recebe para-choques exclusivos, proteções adicionais na carroceria, componentes reforçados para trilhas extremas e rodas compatíveis com sistemas beadlock.
No extremo oposto da gama está a High Country, que permanece como a proposta mais sofisticada da Silverado. A versão recebe acabamento diferenciado, nova grade frontal exclusiva, rodas de 22 polegadas e estreia o primeiro teto solar panorâmico já oferecido pela picape. O interior pode ser configurado com combinações de acabamento claras ou escuras, reforçando a proposta premium.
Apesar da renovação, a Silverado preserva a versatilidade já conhecida. A nova geração continuará disponível com diferentes combinações de cabine e caçamba, incluindo versões de cabine simples, estendida e dupla, mantendo o foco tanto no trabalho quanto no lazer.
A Chevrolet ainda não divulgou os preços da linha 2027 nem as especificações completas dos novos motores. Também não existe confirmação sobre a chegada da nova geração ao Brasil. Ainda assim, a atualização tem potencial para substituir futuramente a atual Silverado High Country, hoje importada e comercializada por R$ 483.990, equipada com motor 5.3 V8 a gasolina de até 360 cv e 52,9 kgfm.
