GAC Aion V gabarita 5 estrelas no Euro NCAP
SUV estreia na Europa com ótimo resultado nos testes de segurança, após se tornar o modelo mais vendido da GAC no nosso mercado
O GAC Aion V, SUV elétrico já vendido no Brasil a partir de R$ 219.990, obteve o resultado máximo nos testes de segurança do Euro NCAP, alcançando cinco estrelas. A montadora chinesa aproveitou o lançamento do modelo no Salão de Munique para revelar o resultado. O instituto europeu destacou o bom desempenho do utilitário, o primeiro carro da marca ofertado oficialmente no velho continente.
Nos índices de avaliação, o Aion V registrou 88% de proteção para ocupantes adultos, 85% para crianças entre 6 e 10 anos, 79% para pedestres e 78% na análise dos sistemas de assistência. Durante os testes, o habitáculo se mostrou estável no impacto frontal, com boa proteção para joelhos e coxas de motorista e passageiro dianteiro.
Na colisão contra barreira deformável, o SUV demonstrou ter sido projetado para absorver melhor os impactos, protegendo seus ocupantes. No teste contra barreira rígida de largura total, a proteção foi considerada boa em todas as áreas críticas do corpo, tanto para o motorista quanto para os passageiros. Já na avaliação lateral, o modelo obteve pontuação máxima, e no impacto mais severo contra um poste, o airbag central entre os bancos dianteiros foi aprovado pelo NCAP.
O Aion V também se destacou pelo pacote de segurança ativa, que inclui alerta de abertura de portas, aviso de colisão frontal e traseira, monitoramento de tráfego cruzado traseiro e de ponto cego, assistente de permanência e mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência, controlador de velocidade adaptativo e suporte em situações de congestionamento.
O Aion V é o primeiro carro com estratégia global da GAC. Com 389 km de autonomia segundo o Inmetro, o utilitário tem motor de 204 cv e 24,5 kgfm de torque alimentado por uma bateria de 75,3 kWh de ferro-lítio. Com o conjunto o modelo precisa de 7,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h e chega a velocidade máxima de 160 km/h.
Confira o teste de impacto do GAC Aion V no Euro NCAP
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