Ferrari 365 de 1969 é destaque em leilão de clássicos em Campos do Jordão
Rara Ferrari da década de 60, com motor V12, será um dos destaques do evento Spring Sale realizado pelo museu CARDE no interior paulista
A segunda edição do leilão Spring Sale, promovido pelo museu CARDE em Campos do Jordão (SP), promete reunir alguns dos veículos mais raros da coleção Dreams in Motion, dos irmãos Sérgio e Roberto Haberfeld. Entre os destaques está uma Ferrari 365 de 1969, equipada com motor V12 e em estado de preservação exemplar. O esportivo é um dos modelos mais emblemáticos do acervo formado ao longo de mais de quatro décadas.
O evento disponibilizará 31 veículos clássicos, que poderão ser adquiridos de duas formas. A partir de 15 de novembro, os interessados poderão comprar diretamente pelo sistema Buy It Now, no qual o carro é vendido a preço fixo. Já o leilão presencial e on-line está marcado para o dia 6 de dezembro. Durante todo o período, os automóveis estarão expostos no espaço do CARDE, e o catálogo completo, com informações e valores mínimos, será divulgado no dia 15 de novembro nos canais oficiais da instituição.
Além da Ferrari 365, a Spring Sale contará com outros modelos de grande relevância histórica e colecionável, como o Cadillac Eldorado Biarritz 1959, de produção limitada a 1.320 unidades, e exemplares de Mercedes-Benz, Porsche e Jaguar, além de clássicos nacionais e americanos.
Assim como ocorreu na primeira edição, a Spring Sale é organizada em parceria com o escritório de arte Magalhães Gouvêa e tem consultoria da Brunelli Veículos Antigos. Parte do valor arrecadado será destinada à Fundação Lia Maria Aguiar, entidade mantenedora do CARDE, que há 17 anos desenvolve projetos nas áreas de arte, cultura, educação e saúde em Campos do Jordão.
“Viajei o mundo inteiro conhecendo coleções e fiquei com orgulho de ser brasileiro ao visitar o CARDE. Eles fazem a coisa certa, têm a filosofia correta. Por isso vamos fazer o leilão com eles, pelo profissionalismo, e por verem o automóvel como arte. Começamos a nossa coleção, curtimos muito e agora chegou o momento de passar os carros para pessoas que sigam com esse legado de preservação”, explica Sérgio Haberfeld. Segundo Roberto Haberfeld, pai do ex-piloto piloto de Fórmula 3, Fórmula 3000 e teste na Fórmula 1, Mário Haberfeld, a coleção foi iniciada na década de 1970, com foco nos automóveis em que eles cresceram.
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