Citroën abaixa em até R$ 22 mil o preço de Basalt e Aircross

Citroën abaixa em até R$ 22 mil o preço de Basalt e Aircross

Em mais uma ação com redução expressiva de preços, compactos da Citroën são oferecidos em descontos generosos e taxa zero até setembro

A Citroën iniciou uma nova campanha comercial para impulsionar as vendas do Basalt e do Aircross no Brasil. Válida até o dia 2 de setembro, a ação contempla descontos expressivos em versões específicas dos dois utilitários, além de bônus na troca do usado e condições especiais de financiamento. Dependendo do modelo escolhido, a redução chega a R$ 22,7 mil em relação ao preço de tabela.

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O maior abatimento é destinado ao Aircross Shine Turbo 200 AT de sete lugares. A versão passa de R$ 154.490 para R$ 131.790, uma diferença de R$ 22.700. Quem incluir um veículo usado na negociação ainda pode receber bônus adicional de R$ 3.000, sujeito à avaliação da concessionária. A fabricante também oferece financiamento com taxa zero, embora não tenha divulgado detalhes como entrada, prazo e número de parcelas.

Aircross aposta nos sete lugares

Posicionado como uma das poucas opções de até sete lugares na faixa de preço em que atua, o Aircross Shine utiliza o conhecido motor 1.0 Turbo 200 flex nascido na Fiat, que entrega até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático CVT com simulação de sete marchas. Segundo os dados do Inmetro, registra consumo de até 13 km/l na estrada com gasolina e 11,2 km/l em ciclo urbano.

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Com 4,32 metros de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e porta-malas de até 493 litros na configuração de cinco lugares, o SUV privilegia espaço interno e versatilidade. A versão de entrada oferece apenas dois airbags, enquanto as demais têm quatro. Entre outros itens de destaque estão central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital, ar-condicionado automático, câmera de ré, carregador de celular por indução e rodas de liga leve de 17 polegadas.

Mesmo na configuração mais cara da linha, porém, o modelo continua devendo itens que já aparecem em concorrentes da mesma faixa de preço, como assistentes de condução, chave presencial e faróis principais em LED.

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A linha Aircross segue sendo sendo oferecida em outras versões, incluindo a Feel 1.0 aspirada com câmbio manual, que permanece como opção de acesso por R$ 119.990 com cinco assentos, além das intermediárias Feel Turbo 200 AT (R$ 123.790) e XTR Turbo 200 AT (R$ 134.790), ambas com sete lugares.

Basalt topo de linha também tem desconto

Já o Basalt Dark Edition teve o preço reduzido de R$ 129.890 para R$ 119.690, em um abatimento de R$ 10.200. A oferta ainda inclui bônus de R$ 6.000 na troca por um usado, elevando a vantagem total para R$ 16.200. Para quem pretende financiar, a Citroën disponibiliza duas modalidades até 18 de agosto: uma com taxa de 0,99% ao mês, entrada de 30% e prazo de 48 parcelas, e outra com taxa zero, exigindo entrada de 60% e saldo em 30 meses.

A série Dark Edition se diferencia pelos acabamentos escurecidos na carroceria, rodas de liga leve pretas de 16 polegadas, logotipos escurecidos, pedaleiras esportivas e detalhes vermelhos no aerofólio traseiro e na carroceria. Sob o capô, permanece o motor 1.0 Turbo 200 flex de até 130 cv e 20,4 kgfm, combinado ao câmbio CVT.

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Com 4,35 metros de comprimento, 2,64 m de entre-eixos e porta-malas de 490 litros, o Basalt também aposta no espaço interno, além do perfil de SUV com estilo cupê. O pacote inclui quatro airbags de série, ar-condicionado digital, painel de instrumentos de 7 polegadas, central multimídia de 10,25 polegadas e câmera de ré. Por outro lado, também carece dos mesmos recursos que fazem falta no irmão maior.

Para quem busca preços ainda menores, a linha Basalt continua partindo de menos de R$ 100 mil na versão Feel (R$ 97.690) equipada com motor 1.0 aspirado e câmbio manual, enquanto as configurações intermediárias Feel Turbo (R$ 112.690) e Shine Turbo (R$ 117.990) mantêm o motor um de litro turbinado e ampliam gradualmente a lista de equipamentos.


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Junio Paiva

Junio Paiva

Jornalista pela PUC Minas, Júnio atua desde 2017 na produção de conteúdo automotivo para redes sociais e sites especializados. Seu foco está na redação, cobertura de lançamentos e nos bastidores da indústria automotiva.