Volkswagen apresenta o novo Taos, que passa a vir do México
Reestilização do SUV médio foi apresentada oficialmente com visual alinhado aos mais recentes lançamentos da marca alemã
A Volkswagen apresentou oficialmente o novo Taos 2026, que chega ao Brasil com visual atualizado, mais equipamentos e uma importante mudança na sua origem: o SUV médio agora é produzido na planta de Puebla, no México. Antes, o modelo vinha da Argentina, onde deixou de ser fabricado em julho deste ano devido às adaptações da linha de produção para receber a nova geração da Amarok sul-americana.
Ainda sem preços divulgados, o Taos reestilizado deve chegar às concessionárias nas próximas semanas com valores próximos aos das versões atuais, mas com leve aumento esperado em função das novidades de design e tecnologia. Hoje o SUV parte de R$ 206.990 na versão Comfortline e chega a R$ 231.990 na Highline.
A principal novidade está na aparência. O Taos ganhou um conjunto frontal redesenhado, adotando faróis IQ. Light em LED com formato menos conservador, exibindo elementos internos em “X”. Para-choque e grade frontal também foram mudados. Na traseira, ele estreia no Beasil o logo da Volkswagen iluminado em vermelho, integrado a uma faixa de LED que une as lanternas. As mudanças deixam o SUV alinhado à nova linguagem visual dos irmãos Tera, Nivus e T-Cross.
A paleta de cores também foi ampliada, com a estreia dos tons Azul Pacífico e Cinza Glacial, que podem vir combinados ao teto preto na versão Highline. Cores conhecidas como Cinza Platinum, Branco Puro, Preto Mystic e Prata Pyrit seguem disponíveis. As rodas de liga leve também mudaram: agora são de 19 polegadas na versão Highline e de 18 polegadas com novo desenho na Comfortline.
Por dentro, o Taos recebeu melhorias de acabamento e um novo painel. O interior passa a contar com revestimentos de toque macio, costuras contrastantes e iluminação ambiente configurável com dez cores. O sistema multimídia VW Play Connect, agora com tela flutuante de 10,1 polegadas, ganhou mais funções e integração com o aplicativo Meu VW. O painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas continua presente, mas com novas funções de exibição.
O SUV mantém o bom espaço interno e o porta-malas de 498 litros, além de recursos já conhecidos, como o ar-condicionado digital de duas zonas e o carregador de celular por indução. Atendendo a pedidos dos clientes, o volante voltou a ter botões físicos. Um retorno bem-vindo em meio à tendência de comandos táteis adotada nos últimos anos pela marca.
No pacote de segurança, o Taos 2026 estreia o sistema Travel Assist, que combina o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e o assistente de permanência em faixa (Lane Assist) para uma condução semiautônoma. O SUV também oferece monitoramento de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, assistente de colisão secundária (Multicollision Brake) e seis airbags de série.
Sob o capô, segue o conhecido motor 250 TSI, 1.4 turbo flex, com 150 cv e 25,5 kgfm de torque, agora associado a um câmbio automático de oito marchas. A tração permanece dianteira, e o sistema de freios a disco nas quatro rodas foi mantido. A chegada às concessionárias deve ocorrer em breve.
Confira a ficha técnica e itens de série do Volkswagen Taos 2026
Itens de série – VW Taos Comfortline 2026
Itens de série – VW Taos Highline 2026
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