Troller TX4: O brucutu ficou Nutella
Troller TX4 – A Troller trouxe uma novidade para seu jipão cascudo, o T4, que passa a contar com versão equipada com transmissão automática. É a primeira vez que o jipe cearense adere a esse tipo de caixa. Popular entre os jipeiros, o T4 fez sua fama pela inquestionável capacidade fora de estrada, principalmente depois que a marca foi comprada pela Ford e substituiu toda a mecânica por componentes da Ranger.
Mas, segundo a marca, muitos clientes queriam um pouco mais de comodidade, principalmente para o pé esquerdo, que sofre com a pesada embreagem do utilitário. Assim, a versão automática passa a se chamar TX4, enquanto o manual segue como T4.
A caixa se une a outros refinamentos que o Troller recebeu nos últimos anos, como seletor de tração eletrônico, que dispensa o acionamento manual, roda livre e demais recursos antigos. O sistema de transferência conta com 4×2, 4×4 High e 4×4 Low, com sistema de seleção “shift on the fly” que permite o acionamento a até 120 km/h. A transmissão é combinada com o mesmo motor do T4, a unidade Duratorq 3.2 turbodiesel de 200 cv 47 mkgf de torque, que também equipa o T4.
Conteúdo do Troller TX4
O TX4 tem lista de equipamentos generosa que inclui central multimídia fornecida pela JBL (com tela de 6,75 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay e Bluetooth), teto solar duplo de vidro, ar-condicionado digital de duas zonas, vidros e espelhos elétricos, computador de bordo, alarme, e painel com preparação para instalação de dispositivos de navegação off-road.
Ele ainda pode receber itens como coletor de ar do tipo snorkel, para-choques, estribos e protetores dianteiro e traseiro off-road de aço, pneus lameiros Pirelli Scorpion MTR 245/70 R17, faróis auxiliares de LED Hella, ganchos Isofix e cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes com alerta de uso para o motorista.
O preço? Seu, por nada modestos R$167.530.
Fotos: divulgação
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