Renault Boreal encarece R$ 5 mil e passa a ter apenas uma versão abaixo dos R$ 200 mil
Nadando contra a recente maré das marcas tradicionais de baixar o preço diante da concorrência chinesa, Boreal fica mais caro em toda a linha
O Renault Boreal ficou mais caro no Brasil e agora parte de R$ 182.990. O SUV médio recebeu seu primeiro reajuste de preços e passou a custar até R$ 219.990, movimento que ocorre em um momento de maior pressão sobre o segmento provocada pela chegada de modelos chineses com preços competitivos. Com a alta, apenas a versão de entrada permanece abaixo dos R$ 200 mil.
No site oficial da marca, a configuração Evolution subiu de R$ 179.990 para R$ 182.990, acréscimo de R$ 3 mil. Já a intermediária Techno passou de R$ 199.990 para R$ 204.990, enquanto a topo de linha Iconic aumentou de R$ 214.990 para R$ 219.990, com altas de R$ 5 mil nas duas versões.
O reajuste não acompanha nenhuma mudança no conjunto mecânico ou na lista de equipamentos das versões. Todas continuam utilizando o motor 1.3 turbo flex de 163 cv e 27,5 kgfm, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem com seis marchas e embreagens banhadas a óleo.
Na Evolution, o Boreal traz faróis Full LED, rodas de 18 polegadas, ar-condicionado automático de duas zonas, carregador de celular por indução, central multimídia de 10”, quatro portas USB-C, seis airbags e pacote de assistência à condução com 13 recursos. A Techno acrescenta painel digital de 10”, Google Built-in, cinco modos de condução, iluminação ambiente com 48 cores, bancos dianteiros com ajustes elétricos e pacote ADAS ampliado para 19 sistemas. Na Iconic, os destaques incluem rodas de 19”, teto solar panorâmico, bancos dianteiros com massagem e memória, som Harman Kardon e porta-malas elétrico.
O movimento chama atenção porque ocorre justamente em uma fase de maior disputa por preço entre os SUVs médios. A chegada de novos produtos chineses tem levado fabricantes tradicionais a rever valores e estratégias comerciais, enquanto modelos como o CAOA Changan CS55 chegaram ao mercado brasileiro na faixa de R$ 145 mil a R$ 190 mil, incluindo uma versão híbrida plug-in de até 286 cv.
Boreal é cotado para receber novo sistema híbrido
A Renault, por sua vez, já confirmou que produzirá no Brasil, a partir de 2027, seu sistema Renault Hybrid E-Tech 4×4 flex. Embora a marca ainda não tenha definido oficialmente qual será o primeiro modelo a receber a tecnologia, o Boreal aparece como um dos principais candidatos por utilizar a plataforma RGMP, preparada para a solução.
O conjunto deverá combinar o atual motor 1.3 turbo flex a um sistema híbrido leve de 48V, com bateria de 0,84 kWh e motor elétrico no eixo traseiro, capaz de entregar 31 cv e 8,9 kgfm. A configuração permite tração nas quatro rodas quando necessária, sem a utilização de cardã ou embreagens mecânicas. A mesma tecnologia também será aplicada futuramente à picape Renault Niagara.
