Ram Dakota de produção exibe detalhes em teaser oficial; confira
Nova Dakota surge em versão de produção mostrando interior mais sofisticado e detalhes de design vistos no conceito Nightfall
A Ram divulgou as primeiras imagens oficiais da nova Dakota em sua versão definitiva. O modelo, que será lançado em 2026, traz linhas e elementos já antecipados pela Dakota Nightfall Concept, apresentada em agosto, e promete entregar um visual externo mais robusto que o conhecido da Fiat Titano, aliado a mais luxo e tecnologia no interior.
Produzida no hub de picapes da Stellantis em Córdoba, na Argentina, a nova Ram Dakota compartilha plataforma e linha de montagem com a picape média da marca italiana, mas aposta em um estilo próprio para reforçar sua identidade dentro da marca. O design segue o DNA norte-americano da Ram, com dianteira inédita composta por para-choque, grade e capô exclusivos, além de uma nova assinatura de LED para os faróis e o nome “Ram” ao centro da grade. Ao contrário do que vimos no conceito, a versão de produção não terá um filete iluminado na grade interligando as peças luminosas.
Ficaram de fora também os pneus todo-terreno de 33 polegadas e suspensão elevada da marca Fox, mas o conceito Nightfall antecipou detalhes marcantes da versão final que ajudam a diferenciar a picape de suas irmãs de plataforma, como a Peugeot Landtrek e a Changan Hunter. Entre eles estão o capô com ressalto e rodas exclusivas. Na traseira, as imagens revelam que a Dakota seguirá o que já conhecemos da Titano, se diferenciando apenas pelo logotipo em destaque ocupando boa parte da tampa e um novo arranjo interno para as lanternas de LED. Na lateral, a inscrição Warlock pode indicar a versão de topo do modelo.
Por dentro, o teaser revela mais diferenças em relação à picape Titano. Na Dakota, o quadro de instrumentos será totalmente digital e a central multimídia, apesar de não estar totalmente visível, aparenta ser maior e mais moderna. O console central também tem mudanças e será mais luxuoso, além de elevado, com uso de material que remete ao aço escovado e um seletor de câmbio similar ao que já conhecemos da Rampage, com roldana para as marchas. O volante também é outro, aparentendo ser inédito entre os modelos Ram.
Com a Dakota, a Ram resgata um nome que fez sucesso no Brasil entre 1998 e 2001, quando a picape era produzida no Paraná ainda sob o logotipo da Dodge. Agora, o modelo retorna em nova fase, reafirmando a aposta da marca em um segmento de picapes médias cada vez mais competitivo. A montadora não confirmou, mas o motor será o mesmo 2.2 turbodiesel já presente na Rampage e em outros modelos da Stellantis, com 200 cv e 45,9 kgfm de torque. O câmbio automático é de 9 marchas e a tração sempre 4×4.
Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul, destacou que a Dakota será o segundo produto a sair do polo argentino e simboliza a entrada da Ram em um novo patamar regional. “Não há um nome mais forte para representar a estreia da Ram em um segmento tão importante e competitivo”, afirmou.
Mais informações sobre a nova Ram Dakota, como datas oficiais, mais imagens e preços serão divulgadas em breve.
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