Peugeot 208 1.0 Firefly será mais barato que o Fiat Argo

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Hatch compacto francês estreia motor 1.0 Firefly do Fiat Argo. Novo Peugeot 208 vai custar menos que o rival do próprio grupo

 

A Peugeot revelou os primeiros detalhes do novo Peugeot 208 2023 que terá motor 1.0 Firefly. O hatch compacto volta a ter opção de motor 1.0 litro, dessa vez de origem Fiat, fruto da sinergia do grupo Stellantis. Curioso é a estratégia de preços: o francês vai custar mais barato que o Fiat Argo com mesmo motor!

O Peugeot 208 2023 terá preço de R$ 72.990 na versão Like e R$ 79.990 na Style. Agora com esse bloco 1.0 Firefly, o francês fica melhor posicionado no mercado, numa faixa que representa 60% das vendas dos hatches compactos. Detalhe: o rival Fiat Argo 1.0 custa R$ 73.690 e ainda deve ser menos equipado que o 208.

Interior da linha 2023 terá central multimídia de 10"
Interior da linha 2023 terá central multimídia de 10″

A versão LIKE 1.0L virá com a nova multimídia Peugeot Connect com tela 10,3”, assinatura luminosa “dente de sabre” em LED junto aos faróis, item que inclusive passa a ser de série em toda a gama do Novo 208. Já a Style tem a promessa de ser a mais completa do segmento.

 

 Motor do Peugeot 208

O Peugeot 208 2023 nas versões Like e Style é equipado com o motor 1.0 Firefly. O bloco deverá ter as mesmas configurações do aplicado no Fiat Argo. Com isso, a expectativa é de até  rende 71 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 10 kgfm a 3.250 rpm com gasolina. Com etanol, a potência agora é de 75 cv a 6.000 rpm e torque de 10,7 kgfm a 3.250 rpm. O câmbio será manual de cinco velocidades.

Lançamento

O lançamento do novo Peugeot 208 2023 será no próximo dia 26 de maio. Camila Camanzi estará no evento e você vai acompanhar tudo sobre o carro no Carros com Camanzi!

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Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais.

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Thiago Ventura

Thiago Ventura

Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais. 🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br

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