O Fiat Idea “Amassado” do Papa Francisco
O falecimento do Papa Francisco, aos 88 anos, nesta segunda-feira (21), relembra um episódio marcante de sua única visita ao Brasil, em julho de 2013. Durante a Jornada Mundial da Juventude, o pontífice surpreendeu ao escolher um simples Fiat Idea 1.4 Attractive 2012 como seu veículo oficial, decisão que refletia sua conhecida postura de simplicidade e proximidade com os fiéis.
A Escolha pela Simplicidade
Em contraste com a tradição de papas anteriores que utilizavam veículos blindados e luxuosos, Francisco optou por um modelo básico. Segundo relatos de Ricardo Dilser, que em 2013 era assessor da Fiat e hoje atua como gerente de imprensa da Volkswagen, a escolha gerou uma situação inusitada nos bastidores.
“A gente separou os melhores carros que tínhamos na frota e todos blindados”, contou Dilser em entrevista ao canal A Roda. No entanto, o desejo explícito do papa era andar em um carro popular. Como a Fiat dispunha apenas de versões topo de linha em sua frota, a empresa precisou recorrer à locadora Localiza para alugar um Idea Essence, a versão mais simples disponível.
Marco Antônio Lage, então diretor de comunicação da Fiat, relatou ao site Sobre Rodas que foi o próprio Francisco quem escolheu o Idea para o percurso do aeroporto do Galeão ao centro do Rio. Os motivos: o modelo oferecia ampla área envidraçada e permitia baixar quase todo o vidro traseiro, características que facilitariam sua interação com os fiéis. Um detalhe interessante revelado por Dilser foi que os vidros traseiros não eram elétricos, e o papa precisou utilizar a manivela manual para abri-los.
O Incidente que se Tornou Histórico
A intenção de Francisco de “ver e ser visto” pelos fiéis acabou sendo mais do que atendida de forma inesperada. Durante o trajeto para a Catedral Metropolitana do Rio de Janeiro, o motorista do veículo oficial errou o caminho e acabou conduzindo o pontífice para um trecho lotado de pessoas na Avenida Presidente Vargas.
O ocorrido, que inicialmente causou apreensão nas equipes de segurança, permitiu que centenas de fiéis se aproximassem do Idea, criando um momento de conexão direta entre o papa e o povo brasileiro. Este contato próximo resultou em pequenas avarias na lataria do veículo – amassados que foram propositalmente preservados como parte da história do automóvel.
A Preservação de um Símbolo
Após o término da visita papal, a Fiat tomou uma decisão imediata sobre o destino do veículo. “Quando o carro voltou para a Fiat, recebi o pedido do Lage para comprar imediatamente esse Idea da Localiza, e assim foi feito”, relembrou Dilser.
Hoje, o Fiat Idea utilizado pelo Papa Francisco está guardado no acervo histórico da montadora em Betim (MG), preservado exatamente como retornou daquela visita, incluindo todos os amassados obtidos durante o contato com os fiéis. O veículo divide espaço com outras relíquias automotivas do grupo no Brasil, como o primeiro modelo 147 movido a álcool e um raro Oggi CSS, versão esportiva do sedã.
Especificações do Veículo Papal
O modelo escolhido pelo pontífice era um Fiat Idea Essence 1.6 2012, avaliado atualmente em R$ 28.894 conforme a Tabela Fipe. O monovolume estava equipado com motor 1.6 E.torQ aspirado flex, de quatro cilindros e 16 válvulas, capaz de render até 117 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. A transmissão era manual de cinco marchas.
A escolha de um veículo simples pelo Papa Francisco refletiu seu estilo de liderança que valorizava a humildade e a proximidade com as pessoas. Este episódio contribuiu para consolidar sua imagem como um líder religioso que buscava se distanciar da ostentação, seguindo os ensinamentos da Companhia de Jesus, já que Francisco foi o primeiro papa jesuíta da história.
A preservação do Idea com seus amassados originais mantém viva a lembrança daquele momento e simboliza, mesmo após seu falecimento, a forma como o Papa Francisco entendia sua missão: estar próximo e acessível às pessoas, mesmo que isso significasse abrir mão de luxos e protocolos tradicionais.
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