Novo Audi Q3 Sportback é revelado na Europa
Em nova geração com motores híbridos e design fluido, versão coupé do Q3 tem visual mais esportivo que o modelo convencional
A Audi revelou hoje, 25 de agosto, a nova geração do Q3 Sportback, versão coupé do SUV compacto alemão. O modelo estreia no mercado europeu em novembro com produção concentrada na fábrica de Györ, na Hungria.
Na Alemanha, o preço inicial é de 46.450 euros para a configuração TFSI de entrada, enquanto a variante híbrida plug-in parte de 51.150 euros.
O Q3 Sportback mantém a base do SUV Q3, mas adota visual diferenciado, com teto 29 mm mais baixo e traseira de perfil cupê. O conjunto ressalta os arcos de roda volumosos, chamados pela marca de “bolhas quattro”. No pacote S line, os para-choques são exclusivos, junto aos detalhes em prata pela carroceria. As rodas vão de 17 a 20 polegadas, incluindo opções “Aero” e Audi Sport com toque esportivo.
A aerodinâmica foi aprimorada, alcançando coeficiente de arrasto de 0,30. O modelo estreia vidros acústicos laterais dianteiros no segmento compacto europeu. Entre os destaques externos, há faróis de matriz digital em LED com módulos de micro LED e lanternas traseiras OLED digitais opcionais.
Por dentro, o SUV cupê recebeu um volante redesenhado, que concentra comandos em duas alavancas multifuncionais. O porta-malas tem capacidade para 488 litros, chegando a 1.289 litros com o rebatimento dos bancos, embora seja 100 litros menor que no Q3 convencional. A capacidade de reboque é de até 2.100 kg.
A gama de motores inclui o 1.5 TFSI de 150 cv com sistema híbrido leve, o 2.0 TDI de mesma potência como opção a diesel, além de versões a gasolina com tração integral entregando 204 cv e 265 cv. Já o Q3 Sportback e-hybrid combina motor a combustão e elétrico para gerar 272 cv, com bateria de 25,7 kWh brutos (19,7 kWh líquidos) e autonomia elétrica de até 118 km no ciclo WLTP.
A suspensão foi atualizada e pode receber ajustes esportivos ou amortecedores com controle eletrônico de duas válvulas. Entre os recursos de assistência, o modelo oferece o sistema de condução adaptativa plus (AFA) e câmera interna para monitoramento do motorista.
O modelo ainda não está confirmado no Brasil, o que só pode vir a acontecer a partir do próximo ano. A atual geração é oferecida com produção nacional na fábrica do Grupo Volkswagen no Paraná.
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