Mistura de biocombustíveis sobe no Brasil
Governo eleva proporção de etanol e biodiesel para reduzir dependência externa e promover menor impacto ambiental
A partir desta sexta-feira (1º), entraram em vigor novos percentuais de biocombustíveis nos combustíveis fósseis vendidos no Brasil. A proporção de etanol anidro na gasolina comum sobe de 27% para 30%, enquanto o teor de biodiesel no diesel aumenta de 14% para 15%. A medida foi aprovada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e, segundo o governo federal, visa reduzir a vulnerabilidade do país às flutuações no preço do petróleo, especialmente em função da instabilidade geopolítica no Oriente Médio.
Redução da dependência e benefícios ambientais
O Ministério de Minas e Energia (MME) defende que o aumento do uso de combustíveis renováveis produzidos nacionalmente contribui para a segurança energética e mitiga os efeitos da volatilidade internacional. Além disso, tanto o etanol quanto o biodiesel são menos poluentes que seus equivalentes fósseis, o que fortalece o compromisso do país com a transição energética.
De acordo com o governo, a substituição parcial da gasolina importada por etanol brasileiro pode evitar a importação de até 760 milhões de litros de gasolina por ano e estimular a produção interna em 1,5 bilhão de litros. A iniciativa também movimenta o setor agroindustrial, com investimentos estimados em R$ 9 bilhões.
Impacto nos preços pode ser discreto
O reflexo nos preços aos consumidores, segundo especialistas, deve ser pequeno no curto prazo. Para a gasolina, a expectativa é de uma redução de até R$ 0,12 por litro, impulsionada pela maior oferta de etanol no auge da safra da cana-de-açúcar. Já para o diesel, o acréscimo de 1 ponto percentual de biodiesel pode elevar os preços em até R$ 0,02 por litro, já que o biodiesel tem custo quase duas vezes maior do que o diesel de petróleo.
Esse aumento pode passar batido pelo consumidor final, diante das variações de preços já observadas entre postos de combustíveis.
Alterações técnicas e desempenho nos veículos
A nova gasolina E30 também traz mudanças técnicas. A octanagem da gasolina comum sobe de 93 para 94 RON, índice que mede a resistência à detonação. A expectativa é de que motores flex se beneficiem da mudança, com melhora no desempenho e funcionamento mais eficiente.
Especialistas alertam, porém, que o aumento da proporção de etanol pode levar a um consumo maior de combustível, já que o poder calorífico do etanol é cerca de 30% inferior ao da gasolina. Carros antigos, movidos exclusivamente a gasolina, merecem atenção: o etanol pode causar corrosão e oxidação em peças metálicas. Nesses casos, a recomendação é optar pela gasolina premium, que mantém 25% de etanol anidro na composição.
Próximos passos e novos limites
A ampliação da mistura faz parte de um plano mais amplo previsto pela Lei do Combustível do Futuro, que autoriza o governo a elevar a proporção de etanol na gasolina para até 35%, caso haja comprovação técnica. Estudos conduzidos pela ANP, Instituto Mauá, Anfavea e Abraciclo já embasaram a atual mudança e servem como base para futuras atualizações.
Preços médios estimados para agosto
- Diesel B: R$ 5,99 por litro (previsão do MME)
- Gasolina C: R$ 6,11 por litro (com a nova mistura E30)
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