GAC confirma chegada do SUV GS3 ao Brasil
Utilitário compacto será a primeira aposta puramente a combustão da GAC por aqui, com motorização turbo de 177 cv e dimensões acima da média
A GAC oficializou a chegada do GS3 ao mercado brasileiro. A confirmação veio por meio de uma publicação nas redes sociais da própria marca, que exibiu a imagem do SUV acompanhada da frase: “Vem aí um novo capítulo da GAC e uma grande mudança para você.” Já na legenda, o tom de expectativa continua: “Um novo capítulo da GAC começa agora, e ele foi feito para quem entende de mudança. Fique ligado”. Apesar do anúncio oficial, a fabricante ainda não divulgou a data exata de lançamento do SUV.
O GS3 será o primeiro modelo totalmente a combustão da GAC no Brasil, marcando um passo importante na estratégia local da montadora chinesa. Posicionado como SUV de entrada da marca, ele ficará abaixo do GS4 e atuará em um dos segmentos mais competitivos do mercado nacional.
Debaixo do capô, o utilitário trará motor 1.5 turbo movido exclusivamente a gasolina, ao menos neste primeiro momento. O conjunto entrega 177 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, sempre combinado a um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. O desempenho é um dos pontos fortes: o GS3 acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos e atinge velocidade máxima de 190 km/h. O sistema de freios conta com discos nas quatro rodas.
Os dados de eficiência energética já foram revelados pelo Inmetro por meio do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. Tanto a versão Elite quanto a Elite Plus da novidade registram consumo de 10,2 km/l em ciclo urbano e 11,6 km/l em rodovias. O tanque de combustível comporta 47 litros. A GAC, vale lembrar, já trabalha na adaptação futura do conjunto para aceitar também etanol, embora o modelo chegue inicialmente calibrado apenas para o combustível fóssil.
Ainda que seja classificado como SUV compacto, o GS3 chama atenção pelo porte. São aproximadamente 4,4 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,60 m de altura e entre-eixos de 2,65 m. As dimensões o colocam muito próximas de SUVs médios vendidos no Brasil, o que pode representar vantagem em espaço interno e presença visual frente a concorrentes diretos.
Na prática, o novo modelo chega para disputar espaço com nomes consolidados do segmento, como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker. A expectativa é que os preços fiquem na faixa entre R$ 140 mil e R$ 170 mil, dependendo da configuração.
A lista final de equipamentos para o Brasil ainda não foi detalhada, mas em outros mercados o GS3 é oferecido com pacote abrangente de tecnologia e segurança. Entre os recursos esperados estão faróis full LED, central multimídia com conectividade sem fio, câmera 360°, seis airbags e assistências avançadas à condução, como frenagem autônoma de emergência e auxílio de permanência em faixa. O modelo, inclusive, já obteve cinco estrelas nos testes do ASEAN NCAP, resultado atribuído exatamente aos sistemas de assistência ao motorista e à estrutura com uso de aços de alta resistência.
