Ford Ranger Super Duty australiana tem mais capacidade que uma F-150
Versão mais robusta já criada para a picape média desembarca no país oceânico com especificações técnicas para caprichar no trabalho pesado
A Ford apresentou na Austrália a nova Ranger Super Duty, configuração que chega como a mais resistente e preparada para o trabalho pesado já produzida dentro da linha da picape média. O modelo foi desenvolvido para enfrentar condições extremas e se diferencia por soluções estruturais que a colocam acima das demais versões em termos de robustez e capacidade.
A base do projeto está no chassi reforçado, que ganhou suportes de suspensão mais resistentes e um eixo traseiro específico. A proteção inferior também recebeu atenção, com chapas de aço para preservar os componentes mecânicos contra impactos severos.
Outro destaque está nas rodas de oito parafusos, que são mais grossos para suportar cargas elevadas, calçadas por pneus off-road de 33 polegadas. O resultado é uma picape ainda mais imponente em tamanho que a Ranger Raptor, com até 30 cm de vão livre do solo e ângulo de ataque de 36,3° na configuração de cabine simples.
Sob o capô, a Ranger Super Duty utiliza o já consagrado motor V6 3.0 turbodiesel, agora com 207 cv. A potência foi reduzida em 40 cv quando comparada com o modelo convencional, mas preserva o bom torque de 61,2 kgfm. O propulsor trabalha sempre junto ao câmbio automático de 10 marchas. Com esse conjunto, a picape é capaz de rebocar impressionantes 4.500 kg, número que supera não só a Ranger tradicional como também a própria F-150 em suas opções de acesso. A capacidade de carga também impressiona: até 1.981 kg na caçamba, auxiliada por um sistema que mede em tempo real o peso transportado e projeta as informações na central multimídia.
Entre os equipamentos de aprimoramento, a versão traz diferenciais blocantes dianteiro e traseiro reforçados, snorkel de série, tanque de combustível de 130 litros e múltiplos modos de condução, que vão do Normal e Eco até configurações para Lama, Areia e Rock Crawl. Na cabine, o modelo oferece painel digital de 8 polegadas e central multimídia vertical de 12 polegadas, equipada com sistema Sync 4, Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Os preços na Austrália partem de cerca de R$ 291 mil em conversão direta, chegando a R$ 345 mil com opcionais. Por enquanto, a Ford Ranger Super Duty é exclusiva para o mercado australiano e não tem previsão de chegar a outros países. O caso é parecido com o da Ranger MS-RT, híbrida plug-in esportiva de 281 cv, que será oferecida apenas no continente europeu.
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