Ford confirma Ranger Tremor no Brasil ainda em 2026
Nova versão da Ford Ranger será equipada com motor 2.3 GTDi EcoBoost flex desenvolvido pela engenharia brasileira da marca
A Ford confirmou que a Ranger Tremor será lançada no Brasil ainda em 2026. A nova versão da picape média será produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina, a partir do final do próximo ano, e integra o cronograma de novos produtos previstos para a linha Ranger na América do Sul.
Segundo a marca, a Ranger Tremor chega com proposta voltada ao uso fora de estrada, sem abandonar o foco em conforto e dirigibilidade no uso urbano. Entre as diferenciações estão altura elevada do solo, suspensão e amortecedores específicos, ângulos de entrada e saída ampliados, pneus todo-terreno, diferencial blocante e proteções inferiores. O modelo também contará com elementos visuais próprios, que diferenciam a versão dentro da gama.
Um dos principais destaques técnicos da Ranger Tremor será o novo motor 2.3 GTDi EcoBoost flex, desenvolvido pela engenharia da Ford no Brasil. O propulsor aceitará tanto gasolina quanto etanol e segue a mesma diretriz adotada para a futura Ranger híbrida plug-in flex, confirmada para 2027. Segundo a montadora, o desenvolvimento desses motores reforça o papel da engenharia brasileira na adaptação de tecnologias globais às demandas do mercado local.
A confirmação da Ranger Tremor ocorre em um momento de expansão da linha. A Ford lançou recentemente uma nova opção da Ranger com cabine simples e irá introduzir no próximo ano a variante híbrida plug-in do modelo, que será a primeira versão eletrificada da picape produzida na América do Sul, com motor flex exclusivo para o Brasil.
Atualmente, a linha Ranger no Brasil é composta pelas versões XL, XLS e Black, com motor 2.0 turbodiesel, pelas configurações XLS, XLT e Limited equipadas com o V6 3.0 turbodiesel, além da Ranger Raptor, com motor V6 de 397 cv. A incorporação das versões Tremor, híbrida plug-in e cabine simples ampliará a oferta para diferentes perfis de uso.
Em 2025, a Ranger completou 30 anos de presença no Brasil e registrou seu melhor desempenho comercial no país, com mais de 34.000 unidades emplacadas, alcançando 23% de participação no segmento de picapes médias. Esse crescimento acompanha a modernização da fábrica de Pacheco, que recebeu US$ 870 milhões em investimentos e teve sua capacidade elevada para 80.000 unidades por ano, sustentando a expansão da linha na região.
