Conheça os 10 carros elétricos mais econômicos do Brasil

BYD Dolphin, Renault Kwid e Hyundai Kona se destacam entre os carros elétricos mais econômicos do Brasil, segundo o Inmetro

O mercado dos carros elétricos está muito em destaque, sobretudo por conta de sua eficiência energética. Contudo, muita gente ainda não sabe converter o consumo de bateria para o correspondente a km/l. Mas o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), através do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), tem uma tabela com os dados de eficiência dos carros à venda no Brasil, incluindo os modelos elétricos. A análise revela os 10 carros elétricos mais econômicos.

Uma das maneiras de comparar o consumo de elétricos e carros a combustão é através da medida em megajoules por quilômetro (MJ/km). O PBEV também calculou a correspondência entre as duas métricas, facilitando a compreensão do desempenho dos carros elétricos.

Os números revelam que, quanto menor o valor em MJ/km, maior a eficiência do carro elétrico. Importante ressaltar que, ao contrário dos veículos a combustão, os carros elétricos geralmente apresentam um desempenho melhor na cidade devido à regeneração de bateria durante frenagens.

A décima posição é ocupada pelo BYD Yuan Plus, apresentando um consumo de 39,8 km/l na cidade e 33,1 km/l na estrada, com um consumo energético de 0,56 MJ/km. Na nona posição, o Peugeot e-2008 destaca-se com 38,0 km/l em ambientes urbanos e 35,1 km/l em rodovias, acompanhado de um consumo energético de 0,55 MJ/km. Garantindo o oitavo lugar, o Renault Megane E-Tech registra 41,4 km/l na cidade e 38,8 km/l na estrada, com um consumo energético de 0,51 MJ/km.

Na sétima posição, o GWM Ora 03 GT atinge 42,4 km/l na cidade e 36,5 km/l na estrada, com um consumo energético de 0,51 MJ/km. O Chevrolet Bolt figura em sexto lugar, com 45,8 km/l na cidade e 39,0 km/l na estrada, tendo um consumo energético de 0,48 MJ/km. O subcompacto Caoa Chery iCar ocupa a quinta posição, marcando 48,8 km/l na cidade e 36,8 km/l na estrada, com um consumo energético de 0,48 MJ/km.

O Fiat 500E conquista a quarta posição, registrando 47,3 km/l na cidade e 40,4 km/l na estrada, com um consumo energético de 0,46 MJ/km. Em terceiro lugar, o Hyundai Kona apresenta 52,5 km/l na cidade e 40,6 km/l na estrada, com um consumo energético de 0,44 MJ/km. Liderando a lista, o Renault Kwid e-Tech assegura a segunda posição com 52,7 km/l na cidade e 39,6 km/l na estrada, e um consumo energético de 0,44 MJ/km.

Destaque para o primeiro colocado, BYD Dolphin, que alcança 51,9 km/l na cidade e 43,5 km/l na estrada, com um consumo energético de 0,42 MJ/km. O Kwid é mais econômico na cidade, mas o chinês leva vantagem pelo MJ/km. Vale ressaltar que o BYD Dolphin é o carro elétrico mais vendido no Brasil, consolidando sua posição no mercado.

Posição	Modelo	Consumo na Cidade (km/l)	Consumo na Estrada (km/l)	Consumo Energético (MJ/km)
10º	BYD Yuan Plus	39,8	33,1	0,56
9º	Peugeot e-2008	38,0	35,1	0,55
8º	Renault Mégane E-Tech	41,4	38,8	0,51
7º	GWM Ora 03 GT	42,4	36,5	0,51
6º	Chevrolet Bolt	45,8	39,0	0,48
5º	Caoa Chery iCar	48,8	36,8	0,48
4º	Fiat 500E	47,3	40,4	0,46
3º	Hyundai Kona	52,5	40,6	0,44
2º	Renault E-Kwid	52,7	39,6	0,44
1º	BYD Dolphin	51,9	43,5	0,42