Carinho na manutenção
Quem usa seu 4×4 para fazer trilhas constantemente ou em condições severas de fora de estrada, deve ficar esperto com alguns detalhes de manutenção. Nessa situação, o veículo está sempre sendo submetido ao máximo de esforço e o desgaste de alguns componentes torna-se acelerado.
Cuidado especial deve ser tomado com os rolamentos de rodas e direção, principalmente se o veículo estiver com rodas e pneus mais largos que os originais, condição que força ainda mais esses componentes.
Assim, no máximo a cada dois meses, é bom verificar o estado dos rolamentos no mecânico, aproveitando para lubrificá-los. Caso haja folga excessiva em algum deles, troque-o. É uma ação preventiva que evitará que você fique com a roda “bamba” ou com o semieixo travado no meio de uma trilha.
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