O SUV Volkswagen Tera, recém‑lançado no Brasil, recebeu a nota máxima de cinco estrelas do Latin NCAP, após avaliação voluntária promovida pela própria montadora.
Nos testes, o SUV apresentou:
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90 % de proteção a ocupantes adultos (motorista/passageiro
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87 % em segurança infantil
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76 % na proteção a pedestres
- 85 % em assistentes de segurança (como ESC e frenagem autônoma)
Latin NCAP: 5 estrelas para o Volkswagen Tera
Segundo a entidade, estrutura da cabine foi avaliada como estável, com boa proteção para cabeça, pescoço e joelhos. Apenas a região do tórax do motorista ficou entre “bom” e “adequado”.
Na proteção para pedestres, a avaliação do Tera foi considerada “satisfatória”, embora o desempenho possa melhorar em áreas específicas – como pernas e partes superiores.
O Tera, vale lembrar, vem de série em todas as versões com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e frenagem automática de emergência (AEB). Sistemas avançados de assistência (como sensor de ponto cego e sistema de assistente de faixa) aparecem apenas como opcionais.
O Latin NCAP destacou em nota que este resultado também é “um dos mais importantes dos últimos anos”. Segundo o órgão, isso mostra que segurança de alto padrão pode ser acessível em SUVs “populares” feitos na América Latina.
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