SUV híbrido flex vai rodar como carro de aplicativo em São Paulo. Toyota Corolla Cross faz até 11,6 km/l na cidade
A partir desta semana, a cidade de São Paulo testará o modelo Toyota Corolla Cross, nas versões híbridas flex, em parceria com a plataforma de tecnologia 99 e a KINTO, empresa de mobilidade da Toyota. A ideia é gerar dados sobre a usabilidade de modelos híbridos flex para o transporte por aplicativo, além de promover mais conforto, sustentabilidade e tecnologia à mobilidade urbana. A parceria foi oficializada nesta terça-feira (18), em cerimônia que reuniu representantes das duas empresas.
O objetivo dessa iniciativa é avaliar o desempenho do modelo híbrido flex para o transporte por aplicativo, gerando dados sobre a usabilidade e o impacto da tecnologia no dia a dia dos motoristas. Além disso, a ideia é entender como a utilização de veículos elétricos impacta na experiência do passageiro. Dessa forma, será possível medir a eficiência do sistema híbrido flex em diferentes situações, inclusive em condições urbanas de trânsito.
LEIA:
Toyota Prius: primeiro híbrido da marca completa 10 anos no Brasil
Toyota Hilux GR-Sport: picape fica mais radical por R$ 367 mil
Toyota lança Corolla Cross 2024 sem novidades
Toyota lança híbrido RAV4 2023 por R$ 322 mil
Interessante lembrar que a 99 vem realizando várias ações para ampliar a eletrificação no transporte. Ela é a líder da Aliança pela Mobilidade Sustentável, composta por outras 12 empresas do setor de transporte para discutir o futuro da mobilidade no Brasil. Agora, com o Corolla Cross, a plataforma amplia os testes para um tipo de veículo que é visto como porta de entrada para a eletrificação.
Segundo a Toyota, durante o período de testes, a KINTO prestará todo e qualquer suporte para a 99, por meio de seu serviço KINTO One Fleet, de gestão de frotas corporativas. O serviço contempla documentação, seguro, telemetria, gestão de multa, manutenção preventiva e/ou corretiva, logística, troca de pneus, assistência e call center 24 horas, além de ferramentas e relatórios para gestão de frota e customização de veículos.
O sistema híbrido flex da Toyota combina um motor 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, com 101 cv de potência a 5.200 giros quando abastecido com etanol, e 98 cv também a 5.200 rpm, quando abastecido com gasolina, e 14,5 kgf.m de torque a 3.600 rpm (abastecido com etanol ou gasolina). A transmissão é automática do tipo CVT com 10 marchas simuladas, o que contribui para uma condução mais suave e eficiente. O modelo é capaz de rodar 9,6 km/l na estrada e 11,8 km/l na cidade, quando abastecido com etanol, segundo o Inmetro.
Leia também:
Nissan Sentra 2023 chega por R$ 148 mil
Teste do Hyundai HB20 2023
Motorista com nome sujo pode perder direito de dirigir, decide STF
Caoa Hyundai anuncia 8 novos modelos para o Brasil até 2025
Kia Niro é eleito carro mundial da mulher de 2023