Tesla Model S e X 2026: “tapa na cara” e mais autonomia
A Tesla apresentou as versões 2026 dos modelos Model S e Model X com alterações pontuais no visual, melhorias no interior e atualizações na autonomia.
Os dois carros elétricos agora trazem para-choques redesenhados, novas rodas, opção de acabamento em fibra de carbono e uma nova tonalidade de pintura – chamada Frost Blue.
Ambos também incorporam uma câmera frontal com lavador – sistema já visto em outros veículos da marca, como a picape Cybertruck e o Model Y.
Por dentro, a dupla passa a oferecer iluminação ambiente multicolorida com animações e ganha aprimoramentos no isolamento acústico. A suspensão foi recalibrada com nova geometria e buchas revisadas para maior conforto.
No Model X, vale dizer, o porta-malas foi ampliado em cerca 70 litros, totalizando 1.120 litros de volume sem que os bancos traseiros sejam rebatidos.
Tesla 2026: mesmos motores, mais autonomia
Na parte técnica, o Model S Long Range manteve a autonomia estimada em 410 milhas (cerca de 660 km), enquanto o Model S Plaid – versão mais completa – teve um leve aumento para 368 milhas (593 km). A velocidade máxima do Plaid, no entanto, caiu de 200 mph (cerca de 321 km/h) para 149 mph (240 km/h).
Já o Model X Long Range agora alcança 352 milhas (566 km) e o Plaid, 335 milhas (539 km).
Os preços foram reajustados em US$ 5 mil: o Model S agora parte de US$ 84.990 e o X, de US$ 89.990. As versões Plaid custam US$ 99.990 e US$ 104.990, respectivamente. Para saber os valores na moeda brasileira (sem taxas e valores de importação, basta multiplicar os preços por 5,5).
Outra mudança importante está no volante yoke, aquele que tem formato de manche, que deixa de ser item de série e passa a ser opcional nas versões Plaid, mais cara.
Vale destacar que a Tesla não promoveu alterações em arquitetura elétrica ou motorização, mantendo a mesma base mecânica anterior. E isso vem sendo criticado pelos fãs da empresa nas redes sociais.
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