Resposta à BYD: Geely lança carregador ultrápido que leva 8 minutos para carregar o carro
Acirrando a corrida pela velocidade na recarga, Geely apresenta sistema inovador que necessita de apenas 4 minutos para ir de 0% a 70%
A Geely apresentou na China uma nova tecnologia de recarga ultrarrápida que promete equiparar de vez o tempo de reposição de energia em um carro elétrico à experiência de encher o tanque de um modelo a combustão. Com menos de 5 minutos para chegar aos 70% de carga e apenas 8 minutos para completar, o sistema utiliza uma estação com potência de até 2.250 kW e combina alta capacidade de fornecimento de energia com gerenciamento eletrônico para controlar a operação durante o carregamento.
A tecnologia não depende apenas de entregar mais energia à bateria. O sistema de inteligência artificial Xingrui PowerMind acompanha parâmetros do veículo e da bateria em tempo real, ajustando a potência conforme as condições de funcionamento. O gerenciamento térmico também tem papel importante, já que a recarga em alta potência gera mais calor e exige controle constante da temperatura.
Para isso, a Geely utiliza um sistema de resfriamento líquido que atua na bateria e na cadeia de carregamento. A inteligência artificial ainda consegue antecipar alterações de temperatura e adaptar a corrente antes que o aquecimento se torne um problema. A solução é acompanhada por uma nova geração de baterias desenvolvida para suportar taxas de recarga muito mais elevadas.
BYD já prepara tecnologia semelhante no Brasil
A apresentação internacional da tecnologia da Geely ocorre em meio à disputa entre fabricantes chinesas para reduzir o tempo necessário para recarregar um carro elétrico. A BYD, por exemplo, já começou a implementar no Brasil seu sistema Flash Charging.
A tecnologia da BYD utiliza carregadores de até 1.500 kW por conector e promete elevar a carga de 10% para 70% em cinco minutos, chegando a 97% em nove minutos. A solução da BYD, porém, já está sendo implantada no mercado brasileiro, enquanto a tecnologia apresentada agora pela Geely acaba de ser revelada na China.
O sistema da BYD também utiliza baterias integradas ao próprio equipamento para armazenar energia e disponibilizá-la rapidamente durante a recarga, reduzindo a necessidade de que toda a potência seja fornecida instantaneamente pela rede elétrica.
Recarga ultrarrápida não é para qualquer carro elétrico
Apesar dos números impressionantes, um carregador de alta potência não faz qualquer carro elétrico carregar nessa velocidade. O limite depende principalmente da capacidade que o próprio veículo e sua bateria têm de receber energia. Assim, conectar um modelo convencional a uma estação de 1.500 kW ou mais não significa que ele receberá toda essa potência.
Um carro como o Geely EX2 ou o BYD Dolphin Mini, por exemplo, continuaria limitado à capacidade de recarga prevista em seu sistema elétrico. A estação apenas fornece energia dentro do que o veículo consegue aceitar com segurança.
Por isso, a recarga em poucos minutos exige uma combinação específica entre a bateria do veículo, o sistema de gerenciamento, o controle térmico, os componentes elétricos e o carregador. É justamente essa integração que permite às novas tecnologias da Geely e da BYD alcançar tempos muito inferiores aos encontrados em carros elétricos convencionais.
