Renault Koleos chega como primeiro híbrido da marca no Brasil
Com tecnologia híbrida plena, Koleos une dois motores elétricos a outro 1.5 turbo e aposta em mais luxo e tecnologia dentro da Renault
A Renault amplia sua ofensiva no mercado brasileiro com a chegada do novo Koleos full hybrid E-Tech. O SUV marca a estreia da tecnologia híbrida plena da marca no país e também representa a entrada da fabricante no segmento D, formado por utilitários esportivos de maior porte e proposta mais sofisticada.
O lançamento é fruto direto da parceria entre Renault e Geely, que recentemente passou a compartilhar plataformas, tecnologias e projetos globais. No caso do Koleos, a marca francesa utilizou o SUV Mojaro vendido na Ásia e desenvolvido pela parceira chinesa, trocando apenas os logotipos e grade frontal. O movimento faz parte do aprofundamento da cooperação entre as duas empresas, que também envolve a produção de veículos eletrificados no Brasil e projetos futuros de novos SUVs.
O modelo, que chega em versão única com a longa alcunha esprit Alpine full hybrid E-Tech, é importado da Coreia do Sul. Apesar da apresentação oficial, a Renault ainda não divulgou os preços do SUV no Brasil. A informação deverá ser revelada no próximo mês, quando o modelo começará a chegar efetivamente às concessionárias.
Confira a apresentação do Renault Koleos HEV com Camila Camanzi
Híbrido de 245 cv e proposta mais sofisticada
O Koleos utiliza um conjunto híbrido pleno formado por um motor 1.5 turbo a gasolina de 144 cv e 23,5 kgfm de torque combinado a dois motores elétricos. Os propulsores elétricos sozinhos entregam 136 cv e 32,6 kgfm, formando uma potência combinada de 245 cv. O sistema trabalha com transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission) e uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh.
Segundo os dados divulgados pela Renault, a novidade acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 180 km/h. Em uso urbano, o SUV pode rodar até 75% do tempo em modo elétrico, sem necessidade de recarga externa, característica típica de sistemas híbridos autorrecarregáveis. No consumo de combustível os números informados não empolgam, sobretudo para um híbrido, com média de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
A base estrutural é a plataforma CMA (Compact Modular Architecture), arquitetura global desenvolvida dentro do ecossistema da Geely e utilizada por diferentes marcas do grupo. Com 4,78 metros de comprimento e entre-eixos de 2,82 m, o Koleos aposta em dimensões generosas para se posicionar acima do Boreal feito no Brasil. O espaço interno é um dos pontos centrais do projeto. A segunda fileira oferece vão de 320 mm para os joelhos, enquanto o porta-malas parte de 431 litros e pode chegar a 1.623 litros com os bancos rebatidos.
O interior adota acabamento exclusivo inspirado na divisão esportiva Alpine, com predominância de tons escuros e detalhes em azul. Bancos, painéis de porta e partes do painel utilizam materiais como tecido texturizado e Alcantara, enquanto costuras tricolores no volante remetem à identidade da marca francesa.
No exterior, o Koleos aposta em linhas robustas e proporções amplas. Ele traz rodas de 20 polegadas com acabamento diamantado, teto em dois tons, faróis de LED Pure Vision e grade frontal com padrão em formato de diamante na cor da carroceria.
Tecnologia e segurança
O interior do SUV concentra boa parte da proposta tecnológica do modelo. O painel abriga três telas panorâmicas de 12,3 polegadas que compõem o sistema digital Open’R, reunindo quadro de instrumentos, multimídia e tela dedicada ao passageiro. O sistema é compatível com Apple CarPlay e Android Auto e inclui navegação, streaming de conteúdo e atualizações remotas de software. O ambiente também incorpora controle por gestos para ajustes de funções como volume e configurações do sistema.
Outro destaque é o sistema de som premium Bose com 10 alto-falantes e cancelamento ativo de ruído. A cabine ainda conta com vidros acústicos e isolamento reforçado para reduzir sons externos. Entre os equipamentos de conforto estão ar-condicionado de três zonas com sensor de qualidade do ar, bancos dianteiros ventilados, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, teto panorâmico e quatro portas USB.
Em segurança, o novo Koleos reúne 29 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). O pacote inclui piloto automático adaptativo com função Stop&Go, centralização de faixa, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, assistente de direção evasiva e estacionamento totalmente autônomo. O SUV também dispõe de câmera 360º com visão tridimensional e função de “chassi transparente”, que utiliza as câmeras externas para simular uma visão da área abaixo do veículo. O conjunto de segurança é complementado por sete airbags e estrutura reforçada de carroceria.
Veja a ficha técninca do Renault Koleos HEV
