Produção nacional do Chevrolet Spark EUV começa em dezembro
Com pretensão de 400 unidades mensais, Chevrolet Spark será montado em planta cearense que perteceu à Ford e fabricava modelos Troller
A produção nacional do Chevrolet Spark EUV terá início no próximo dia 3 de dezembro de 2025, segundo apuração do portal Inside EVs, marcando uma nova etapa da presença da General Motors no país e inaugurando a montagem de veículos elétricos em escala no Ceará. O modelo, lançado em agosto por R$ 159.990, será montado na antiga fábrica da Troller em Horizonte (CE), hoje operada pela Comexport dentro do Polo Automotivo do Complexo Industrial e Portuário do Pecém.
O Spark EUV abrirá os trabalhos da planta cearense em regime SKD, sistema no qual o veículo chega parcialmente desmontado e é finalizado localmente. Essa metodologia reduz custos tributários e permite ampliar gradualmente o índice de nacionalização até 2027. A expectativa inicial é produzir cerca de 400 unidades por mês, dentro de uma capacidade anual de 4.800 veículos, com possibilidade de expansão conforme a demanda.
A reativação do complexo industrial recebeu um investimento total de R$ 7 bilhões, incluindo R$ 400 milhões direcionados à capacitação da Comexport para montar diferentes modelos e desenvolver novas parcerias. Tratada como uma planta multimarcas, a fábrica pode chegar a 80 mil unidades ao ano quando estiver em plena operação.
O início da montagem local reforça a estratégia da Chevrolet para ampliar sua presença no mercado de elétricos. O Spark EUV, baseado no chinês Baojun Yep Plus, é hoje o modelo mais acessível da linha zero-emissão da marca no Brasil. Ele utiliza motor de 101 cv, bateria de 42 kWh e autonomia homologada de 258 km, além de trazer um pacote de equipamentos considerado competitivo entre os compactos elétricos.
A movimentação no Ceará também abre caminho para futuros projetos. Além do Spark, o Captiva EV, SUV elétrico de porte médio derivado do Wuling Starlight S e lançado por R$ 199.990, está em avaliação para também ser produzido nacionalmente no mesmo regime SKD. Caso avance, dividirá espaço com o irmão menor na mesma estrutura que um dia fabricou os modelos Troller.
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