OTTO: conheça a inteligência artificial dos carros da Volkswagen
Sistema de IA automotiva, pioneiro entre os nacionais, estreou no Volkswagen Tera e vai equipar também o Taos renovado que chega em breve
A Volkswagen apresentou oficialmente o OTTO, seu sistema de inteligência artificial automotiva desenvolvido no Brasil. Segundo a montadora, a tecnologia é a primeira IA generativa criada por uma fabricante no país. O OTTO foi projetado para oferecer uma nova forma de interação entre motorista e veículo.
Acionado pelo comando de voz “Fala, OTTO!”, o sistema é capaz de entender perguntas e executar funções por meio de linguagem natural, fornecendo informações sobre o carro, indicando manutenções, explicando recursos do manual e até respondendo a questões gerais, como clima, autonomia e rotas.

Desenvolvido pela equipe VW Tech, divisão de inovação da Volkswagen, o projeto contou com parceria da Accenture Brasil e colaboração do time de Design da Volkswagen Américas. A tecnologia foi construída sobre uma arquitetura própria da marca e combina modelos de linguagem do Google com integrações diretas aos dados do veículo e aplicativos de mercado, o que permite uma resposta mais precisa e contextualizada às solicitações do motorista.
A IA está disponível para clientes do Novo Tera que possuam o sistema operacional Android e um plano ativo de carro conectado, dentro do ecossistema digital da marca.

A Volkswagen vem ampliando sua estrutura de conectividade desde 2020, quando o Nivus estreou o VW Play, central multimídia que marcou o início dessa transformação. Em 2024, o Nivus renovado recebeu o VW Play Connect e o app Meu VW 2.0, que trouxeram internet embarcada, controle remoto de funções do carro e acesso a manuais interativos com inteligência artificial.
Já em 2025, o conceito de carro conectado se expandiu com o Novo T-Cross e o Tera, que saem de fábrica com o VW Play Connect. O Novo Taos 2026 seguirá o mesmo caminho, buscando reforçar a integração digital entre veículos, aplicativos e serviços da marca.
Segundo a Volkswagen, o OTTO representa o início de uma nova fase em seu ecossistema digital no país, ao integrar IA generativa ao cotidiano dos motoristas e aproximar ainda mais o condutor do veículo conectado.
Veja também
- Honda ZR-V 2026 chega com novos equipamentos e mesmo preço
- Como fica o Brasil com o fim da Nissan Frontier na Argentina?
- Citroën Basalt zera testes no Latin NCAP e Stellantis se posiciona
