Nissan GT-R 2024: esportivo com visual renovado

Nissan GT-R 2024: esportivo com visual renovado

Esportivo ganha duas novas versões, a Premium Edition T-spec e NISMO Special Edition. Nissan GT-R 2024 tem até 600 cv de potência

A Nissan revelou no Japão a linha 2024 do GT-R, incluindo duas edições especiais, o Nissan GT-R Premium Edition T-spec, e o Nissan GT-R NISMO Special Edition. A previsão é de que sejam comercializados a partir do terceiro trimestre deste ano. Não há confirmação se o esportivo voltará a ser vendido oficialmente no Brasil.

O Nissan GT-R completa 15 anos e muito pouco mudou nas linhas originais. Com o novo modelo, nada difere. O esportivo apresenta mudanças pontuais e segundo a marca, melhorias aerodinâmicas.

Confira galeria do novo GT-R:

Por fora, a linha 2024 tem novo para-choque dianteiro e a grade elimina o estilo V do R35 no centro, adotando linhas mais retas. A traseira mantém a configuração de escape quádruplo, mas também recebe novo design de para-choque.

Os novos modelos apresentam um equilíbrio superior entre velocidade e qualidade de condução, graças ao novo design da grade frontal, tecnologias avançadas e a maestria na fabricação. A versão T-spec é uma homenagem à filosofia do GT-R de liderar e definir sua época, com uma aderência robusta e suspensão especialmente ajustada.

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Já a versão GT-R NISMO maximiza o uso de tecnologias de competição, oferecendo a performance aerodinâmica mais precisa e ajustes de suspensão. Além disso, os bancos Recaro de competição foram reformulados para oferecer uma experiência superior ao volante e uma sensação de interação total entre o motorista e o carro.

Nissan GT-R NISMO
Nissan GT-R NISMO



Em relação aos motores, a Nissan afirma ter feitos ajutes em peças. Na versão comum, tem um 3.8 V6 de 570 cavalos. O GR-R Nismo, são 600 cavalos. O câmbio é de dupla embreagem com seis marchas e a tração integral nas duas configurações.

Nissan GT-R 2024: ficha técnica

  GT-R
Pure Edition
GT-R
Black Edition
GT-R
Premium Edition
GT-R
Premium Edition
T-spec
GT-R
Track edition engineered by NISMO
GT-R
Track edition engineered by NISMO
T-spec
GT-R NISMO GT-R NISMO
Special Edition
Motor VR38DETT, V6 com duplo turbo e duplo comando de válvulas (DOHC) VR38DETT (regulagens especiais NISMO), V6 com duplo turbo e duplo comando de válvulas (DOHC)
Tração 4WD
Câmbio GR6 – transmissão com dupla embreagem
Potência máxima
(kW (PS) / rpm)
419 (570) / 6.800 441 (600) / 6.800
Torque máximo
N・m (kgf・m / rpm)
637 (65.0) / 3.300 – 5.800 652 (66.5) / 3.600-5.600
Comprimento total
(mm)
4.710 4.700
Largura total
(mm)
1.895 1.895
Altura total
(mm)
1.370 1.370
Entre eixos
(mm)
2.780 2.780
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Thiago Ventura

Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais. 🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br