Nissan Frontier: 50 mil produzidas na Argentina
Brasil é o principal destino da Nissan Frontier produzida na Argentina. Picape tem visual renovado e edição número 50 mil é da versão PRO-4X
Nissan comemora na América Latina a marca de 50 mil unidades da Frontier produzidas em sua planta na província de Córdoba, na Argentina. O produto é fabricado há quatro anos no país vizinho, de onde é exportado para o Brasil. Anteriormente vinha importado do México.
O aporte que a Nissan fez país vizinho foi na casa dos US$ 730 milhões, aplicados entre 2015 e 2020. A Frontier produzida na planta de Santa Isabel ganhou uma reestilização em abril ano e ficou mais parruda. Enquanto isso, nos EUA, o produto já é vendido numa nova geração.
A 50.000º Nissan Frontier fabricada é a topo de linha PRO-4X cinza, uma das novas versões lançadas para o consumidor Brasileiro. Camila Camanzi conferiu a picape de perto e você pode assistir aqui às impressões sobre o produto.
“Foram mais de 33 mil unidades exportadas para o Brasil desde outubro de 2018. E esse número continuará crescendo com a incorporação de novos mercados de exportação. Por isso, no início deste ano fizemos um grande anúncio: a exportação da Nova Nissan Frontier para Chile e Colômbia, que terá início no segundo semestre deste ano e tornará a Fábrica Santa Isabel o centro de exportação Euro 6 para América Latina”, declarou Gonzalo Ibarzabal, presidente da Nissan na Argentina.
Frontier 2023
Com seis versões, a Nissan Frontier mais básica é equipada com a unidade turbodiesel 2.3 de 163 cv e caixa manual de seis marchas. As demais utilizam a versão biturbo do bloco, que eleva a potência para 190 cv e 45,9 kgfm de torque, combinada com transmissão automática de seis marchas e tração 4×4.
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Todas as versões contam com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assim como direção assistida, ar-condicionado e vidros elétricos. Nas versões mais caras, é equipada com multimídia de oito polegada (com Android Auto, Apple CarPlay e câmera de ré), ar-condicionado digital, retrovisores com ajustes elétricos, sensor de chuva, chave presencial, bancos em couro, frenagem automática de emergência, alerta de colisão, monitores de faixa de rodagem, tráfego cruzado em ré e pressão dos pneus. Ela ainda recebe teto-solar panorâmico.
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Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais.
