Para aumentar competitividade frente à crescente concorrência chinesa, Mitsubishi promove baixa expressiva nos valores de seus SUVs e picape.
A Mitsubishi iniciou uma ampla revisão de posicionamento no Brasil. Em meio à crescente disputa provocada pelo avanço de fabricantes chinesas, especialmente nos segmentos de SUVs e modelos eletrificados, a marca japonesa decidiu reposicionar toda a sua linha nacional, reduzindo os preços de tabela de Eclipse Cross, Outlander PHEV e Triton. A medida é permanente, vale para toda a rede de concessionárias da fabricante e chega a representar cortes de até R$ 55 mil. Em alguns casos, quando combinada aos incentivos oferecidos na troca de usados, a diferença para os valores praticados anteriormente se torna ainda mais expressiva.
A estratégia busca tornar os modelos da Mitsubishi mais competitivos diante de um mercado que mudou rapidamente nos últimos anos. Enquanto diversas rivais ampliaram a oferta de veículos híbridos e elétricos com preços cada vez mais agressivos, a fabricante japonesa optou por reduzir o posicionamento de seus produtos para recuperar atratividade em categorias onde disputa espaço com nomes já consolidados e uma nova geração de concorrentes asiáticos.
Eclipse Cross fica mais acessível em todas as versões
Porta de entrada da Mitsubishi no Brasil, o Eclipse Cross passa a ocupar uma faixa de preços mais próxima de rivais como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6. O SUV médio mantém o motor 1.5 turbo a gasolina de 165 cv e 25,5 kgfm, associado ao câmbio CVT, mas agora chega ao mercado com valores significativamente menores em toda a gama.
| Versão | Preço anterior | Novo preço | Redução |
|---|---|---|---|
| Rush 4×2 | R$ 176.990 | R$ 159.990 | R$ 17.000 |
| HPE | R$ 189.990 | R$ 179.990 | R$ 10.000 |
| Tarmac | R$ 194.990 | R$ 184.990 | R$ 10.000 |
| HPE-S | R$ 220.790 | R$ 209.990 | R$ 10.800 |
| HPE-S 4×4 | R$ 230.990 | R$ 219.990 | R$ 11.000 |
Além da nova tabela, o SUV conta com condições especiais para clientes que entregarem um veículo usado na negociação. Os bônus chegam a R$ 5 mil na versão Rush, alcançam R$ 14 mil nas configurações HPE, Tarmac e HPE-S, e podem atingir R$ 18 mil na HPE-S 4×4. Proprietários de veículos da própria marca ainda contam com benefícios adicionais dentro do programa de fidelização da Mitsubishi.
Outlander PHEV recebe maior corte da linha
O maior ajuste promovido pela Mitsubishi foi direcionado ao Outlander PHEV. Em um segmento cada vez mais disputado por SUVs híbridos plug-in de fabricantes chinesas, o modelo passou por um reposicionamento expressivo e teve redução de até R$ 55 mil.
O SUV de sete lugares combina um motor 2.4 aspirado de ciclo Atkinson com dois motores elétricos, um em cada eixo, entregando potência combinada de 252 cv e tração integral elétrica. A bateria de 20 kWh permite rodagem em modo totalmente elétrico em determinadas condições de uso.
| Versão | Preço anterior | Novo preço | Redução |
|---|---|---|---|
| HPE-S | R$ 379.990 | R$ 324.990 | R$ 55.000 |
| Signature | R$ 399.990 | R$ 364.990 | R$ 35.000 |
Além do desconto direto na tabela, ambas as versões recebem bônus de até R$ 25 mil na troca por um veículo usado.
Linha Triton passa por reposicionamento completo
A nova geração da Triton também foi incluída na estratégia comercial da Mitsubishi. A picape média teve cortes em todas as versões, ampliando sua competitividade diante de rivais como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e Nissan Frontier.
Todas as configurações mantêm o motor 2.4 turbodiesel de 205 cv e 47,9 kgfm, associado à transmissão automática de seis marchas. Dependendo da versão, o modelo oferece configurações com tração 4×2 ou 4×4.
| Versão | Preço anterior | Novo preço | Redução |
|---|---|---|---|
| GLS AT | R$ 274.990 | R$ 249.990 | R$ 25.000 |
| Tarmac AT | R$ 264.990 | R$ 249.990 | R$ 15.000 |
| HPE AT | R$ 303.890 | R$ 275.990 | R$ 27.900 |
| HPE-S AT | R$ 330.790 | R$ 299.990 | R$ 30.800 |
| Katana AT | R$ 349.890 | R$ 324.990 | R$ 24.900 |
| Savana AT | R$ 354.990 | R$ 334.990 | R$ 20.000 |
| Terra AT | R$ 364.990 | R$ 344.990 | R$ 20.000 |
As condições de troca também ficaram mais agressivas. Os bônus chegam a R$ 10 mil na GLS, R$ 15 mil na Tarmac, R$ 26 mil na HPE e R$ 28 mil na HPE-S. Já as versões Katana, Savana e Terra oferecem incentivos de até R$ 32 mil para clientes que entregarem um seminovo da marca por meio do programa Mit Fidelidade.
No caso da Triton HPE-S, por exemplo, a combinação entre a nova tabela e o bônus máximo disponível pode representar uma economia próxima de R$ 60 mil em comparação ao valor anteriormente praticado.
Com a reformulação dos preços, a Mitsubishi busca reduzir a distância em relação aos principais concorrentes e tornar sua linha mais atraente em um momento de transformação acelerada do mercado brasileiro. A iniciativa evidencia a pressão exercida pelos novos participantes do setor.