SUV médio da Leapmotor ganha linhas mais expressivas e amplia alcance elétrico da versão REEV em seu mercado natal, com motor mais potente
O Leapmotor C10 teve sua primeira atualização revelada na China em imagens divulgadas pelo MIIT, órgão regulador de registros local. O SUV médio, que já é vendido no Brasil e tem produção nacional confirmada para a fábrica da Stellantis em Goiana (PE), passa por mudanças pontuais no visual e evoluções mais relevantes na parte mecânica, especialmente na versão com extensor de autonomia.
As alterações externas se concentram principalmente na dianteira. O modelo adota um novo conjunto óptico dividido, com uma faixa superior de iluminação em LED para luzes diurnas e os faróis principais reposicionados em módulos verticais nas extremidades do para-choque. A solução altera a identidade visual do C10 e aproxima o SUV do padrão mais recente adotado por fabricantes chinesas. No restante da carroceria, as linhas seguem praticamente inalteradas, mantendo o perfil já conhecido, assim como as dimensões, que continuam na casa dos 4,75 metros de comprimento e 2,82 m de entre-eixos.
As principais mudanças aparecem na motorização. Na versão com extensor de autonomia (REEV), o motor elétrico passa a entregar 200 kW, o equivalente a 272 cv, enquanto o motor 1.5 a combustão segue atuando exclusivamente como gerador de energia, sem ligação direta com as rodas. O ganho mais significativo está no alcance em modo elétrico, que sobe de 140 km para até 190 km no ciclo WLTC, ampliando o uso do carro como um elétrico no dia a dia.
A configuração 100% elétrica também evolui. O C10 passa a oferecer motor de até 230 kW, cerca de 312 cv, mantendo a arquitetura de tração traseira e o uso de baterias de fosfato de ferro-lítio. Com isso, o modelo ganha mais desempenho sem alterar sua proposta estrutural.
No Brasil, o C10 é atualmente vendido nas versões elétrica e REEV, com preços na faixa de R$ 204.990 e R$ 219.990, respectivamente, e é um dos pilares da operação da Leapmotor no país. A marca já confirmou que o SUV será produzido localmente em Pernambuco, mas ainda não detalhou se a linha nacional já contará com essas atualizações apresentadas na China ou não.
A evolução do modelo indica um movimento natural de refinamento do produto justamente no momento em que a Leapmotor amplia sua presença internacional. Resta agora saber se o mercado brasileiro receberá o C10 já com esse conjunto atualizado ou se as mudanças ficarão restritas, ao menos em um primeiro momento, ao mercado chinês.