IPVA pressiona preço de usados

IPVA pressiona preço de usados

A azia da cidra do réveillon vem sempre acompanhada de outro dissabor, o IPVA. E a chegada da nova cobrança impactou na valorização de usados e seminovos.

Segundo a plataforma de compra e vendas de automóveis, InstaCarro, o preço dos usados recuou 3% em outubro. E uma das razões é o tributo. Segundo executivos da plataforma, a valorização acentuada de 2021 terá reflexo no preço do tributo.

Para quem não sabe, o valor do IPVA corresponde a 4% do valor venal do veículo. A base de cálculo é a cotação da Fipe. Assim, se um carro que em 2020 era cotado a R$ 50 mil e hoje saltou para R$ 55 mil. O valor do imposto que foi de R$ 2 mil, subiu para R$ 2.200.

E nessa toada, lojistas precisarão tirar no preço para compensar a cobrança do tributo. Mas, segundo a plataforma, a bolha do usado já começou a murchar.

“Aqui na InstaCarro, que temos contato com mais de 4 mil lojistas espalhados pelo país, sentimos uma desaceleração e fomos checar diretamente com eles o que a motivou. E dois pontos foram os mais levantados. Primeiro, a questão do IPVA. Se os lojistas não conseguem revender o veículo, precisam pagar o valor obrigatório em janeiro, que será mais alto em 2022, devido a valorização da tabela FIPE. Além disso, há a possibilidade de normalização do mercado de carros novos, o que afetaria diretamente o preço dos usados”, explica Luca Cafici, CEO e fundador da InstaCarro.

No entanto, a desaceleração ainda é lenta. “Em outubro, por exemplo, os preços ainda estão 6% acima daqueles praticados em janeiro deste ano”, aponta Luca, que recomenda que o proprietário que tenha interesse em vender seu carro, que o faça logo.

“A dica para quem deseja vender o carro é que faça isso o quanto antes. Já que ainda há uma valorização nos preços, mas que, segundo os apontamentos dos lojistas, é que vá desacelerando até o final do ano. Podendo até permanecer em 2022, dependendo do andamento do mercado de 0km”, finaliza o CEO.

 


Fotos: Divulgação


 

Marcelo Jabulas é Jornalista.

Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística.  https://www.youtube.com/garagemdojabulas

 


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Emilio Camanzi

Emilio Camanzi

Emilio Camanzi  é um jornalista experiente e formador de opinião, com mais de 56 anos de trabalho dedicados a área automobilística. Seu trabalho sempre foi norteado pela busca da seriedade e credibilidade da informação. Constrói suas matérias de forma técnica, imparcial e independente, com uma linguagem de fácil compreensão. https://www.instagram.com/emiliocamanzi/ 🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br