GWM confirma chegada do Ora 5 no Brasil
Mais novo SUV da GWM, Ora 5 chegará ao mercado nacional para disputar espaço entre os médios em versão 100% elétrica
Durante o Salão de Pequim 2026, a GWM anunciou oficialmente que o Ora 5 será lançado no mercado nacional no segundo semestre de 2026, ampliando sua atuação no segmento de veículos eletrificados por aqui.
O novo utilitário surge para ocupar um patamar acima do Ora 03, assumindo o espaço que antes era representado pelas versões mais caras do hatch que foram descontinuadas. Com isso, a GWM passa a ter uma divisão mais clara entre seus modelos, posicionando o Ora 03 como porta de entrada e o Ora 5 como alternativa mais robusta e sofisticada.
Já visto em testes no Brasil, o Ora 5 deriva diretamente do hatch elétrico, mas cresce em todas as dimensões para atuar entre os SUVs médios. São 4,47 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,64 m de altura e 2,72 m de entre-eixos, medidas que o colocam no mesmo nível de utilitários consolidados do segmento. O design mantém a identidade visual retrô-futurista da linha, com mudanças pontuais em para-choques, grade frontal e traseira, além da adição de barras de teto e rodas de maior diâmetro.
Na motorização, o modelo deve apostar em um conjunto elétrico mais potente que o do Ora 03. Em outros mercados, o motor dianteiro entrega 201 cv, cerca de 30 cv a mais que o hatch vendido atualmente no Brasil, com velocidade máxima de 170 km/h. A expectativa é de autonomia superior aos 315 km do Ora 03 pelo padrão do Inmetro, considerando seu posicionamento mais elevado, embora os números finais para o mercado brasileiro ainda não tenham sido detalhados.
Na China, seu mercado de origem, o SUV também ganhou uma variante híbrida, apresentada durante o Salão de Pequim. Essa configuração combina eficiência e alcance elevado, com média de consumo próxima de 22 km/l e autonomia total que ultrapassa 1.100 km, além de aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos. Apesar disso, essa versão não está nos planos para o Brasil neste momento, que receberá apenas a opção 100% elétrica.
Com a confirmação oficial, o Ora 5 passa a ser peça-chave na estratégia da GWM no país, mirando concorrentes diretos como o Geely EX5 e o BYD Yuan Plus. A chegada do modelo reforça o movimento da marca em ampliar sua presença entre os elétricos de maior porte, ao mesmo tempo em que consolida uma nova organização de portfólio no mercado brasileiro.
