Governo quer “carro popular” de volta já em 2026
O Governo Federal anunciou que prepara o lançamento do programa “Carro Sustentável”, que vai retomar incentivos para veículos de entrada, o carro popular, por meio da isenção ou redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados).
A medida deve beneficiar exclusivamente modelos nacionais com motorização flex 1.0 de até 90 cv e de boa eficiência energética. Essa nova providência faz parte de uma nova política de transição, chamada IPI Verde.
A proposta é que os descontos no imposto sejam válidos até o fim de 2026, quando entra em vigor o novo regime tributário nacional, que deve incluir o imposto seletivo.
Até lá, a ideia é estimular a indústria automotiva nacional e alavancar a produção e venda de veículos mais acessíveis, algo especialmente importante em um momento de crédito restrito e de taxa Selic ainda em patamar elevado.
Qual modelo do mercado atual pode ser carro popular?
Modelos compactos e com baixo custo de produção – como Fiat Mobi, Renault Kwid, Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Citroën C3 e VW Polo – devem estar entre os contemplados.
Já carros elétricos – como Kwid E-Tech e BYD Dolphin Mini -, além de carros com motor turbo ou potência superior a 90 cv, não devem se enquadrar no programa.
Importados ou veículos que não atendam critérios técnicos e ambientais, como de reciclabilidade e nível de emissões, também ficam de fora.
O governo também deve adotar o sistema conhecido como “bônus-malus”, já comum na Europa, em que carros mais limpos pagam menos imposto e os mais poluentes, mais imposto. Ainda não está claro se o benefício ao consumidor virá diretamente como desconto na nota fiscal ou se isso será compensado por montadoras e locadoras.
A política traz iniciativas antigas, como redução de IPI para veículos 1.0 implantada nos anos 1990, que impulsionou o sucesso de carros como o Fiat Uno Mille. Com o tempo, no entanto, o preço dos chamados “populares” foi subindo devido a novas exigências legais de segurança e emissões.
Um dos maiores exemplos disso é o Fiat Mobi Easy, lançado por R$ 31.900 em 2016 e que hoje parte de R$ 80.990 em sua versão mais básica.
O novo programa é esperado para os próximos dias. Até lá, as marcas já se articulam para ajustar seus portfólios e tentar se enquadrar nas novas regras, que miram eficiência e sustentabilidade sem abrir mão da acessibilidade.
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