Ford Ranger ganha versão híbrida plug-in esportiva de 281 cv na Europa
Rebaixada de fábrica e com inspiração em carros de competição, Ford Ranger MS-RT é uma inusitada e apimentada picape
A Ford anunciou a chegada da nova Ranger MS-RT PHEV ao mercado europeu, ampliando a oferta de sua linha esportiva com uma opção híbrida plug-in de alto desempenho. A picape combina o motor 2.3 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, entregando 281 cv e 71,07 kgfm de torque. Os números são superiores à versão a diesel, que perde 40 cv e quase 10 kgfm. A tração é integral permanente (e4WD) e o câmbio automático tem dez marchas.
A sigla MS-RT, de M-Sport Road Technology, nasceu em 2015 fruto da parceria entre Edward Davies e a M-Sport, empresa que há anos atua ao lado da Ford no cenário dos ralis europeus.
Além da força extra, o modelo pode rodar até 40 km apenas com energia elétrica, graças à bateria de 11,8 kWh. Mesmo eletrificada, a picape mantém a capacidade de reboque de 3.500 kg e carga útil de uma tonelada. O visual também recebeu atenção: suspensão 40 mm mais baixa, para-lamas largos, para-choques exclusivos, difusores, spoiler traseiro estilo ducktail e rodas diamantadas de 21 polegadas.
Por dentro, a Ranger MS-RT PHEV aposta em acabamento esportivo com couro ecológico e costuras azuis, volante diferenciado, multimídia de 12 polegadas, ar-condicionado de duas zonas e pacote completo de assistentes de condução. As encomendas começam ainda este ano na Europa e no Reino Unido, com entregas previstas para 2026. Os preços serão revelados mais próximos da estreia.
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