Ford apresenta a Maverick Hybrid no Brasil

Picape monobloco terá mais de 800 km de autonomia e torque instantâneo. Ford Maverick Híbrida será a primeira do Brasil com sistema híbrido

Thiago Ventura

São Paulo (SP) – A Ford aproveitou o lançamento do projeto social Ford <Enter> e da Ford Academy para apresentar, pela primeira vez no país, a nova Maverick Hybrid. O modelo vai ganhar nova versão no começo de 2023. Com isso, será a primeira picape híbrida do Brasil! Dessa forma, a Ford larga na frente da GWM Brasil, que confirmou a Poer híbrida mas ainda não acertou data de lançamento.

Com chegada prevista para o primeiro trimestre do próximo ano, o veículo vai associar um motor 2.5 Atkinson aspirado a gasolina, um motor elétrico e sistema de freio regenerativo. A Ford não revelou detalhes de potência e torque, mas prometeu autonomia superior a 800 km.

A julgar pelo modelo vendido nos Estados Unidos, a Maverick Hybrid deverá ter na casa dos 191 cavalos de potência, número inferior aos 253 cv da 2.0 turbo já vendida por aqui. E não para por aí. A novidade terá tração apenas na dianteira, enquanto a atual é 4×4. Por outro lado, o modelo deverá ser mais barato.

A Ford Maverick Hybrid será da versão Lariat, mas sem o pacote 4XPro, logo de menor custo de aquisição. Além disso, virá importada do México, país que conta com acordo comercial com o Brasil para redução dos preços de veículos.

O produto terá rodas 18″, central multimídia de 8″ e cluster com detalhe exclusivo. Ele mostra o nível da bateria. A picape também terá suspensão independente nas quatro rodas. A unidade exibida no Ford Academy, que o Carros com Camanzi teve acesso, era equipada com teto solar simples. Contudo, a marca revelou que o item não será oferecido nessa versão.

“A Maverick Hybrid faz parte da nossa agenda de descarbonização no Brasil, que também terá outras grandes novidades em 2023”, diz Rogelio Golfarb, vice-presidente da Ford América do Sul. “A eletrificação é um dos pilares do modelo de negócios da Ford na região e no mundo.”

A despeito de não possuir tração integral ou motor diesel, configurações de sucesso com o público brasileiro, a marca aposta num consumidor de uso mais urbano, mas que gosta do estilo e praticidade de uma picape derivada de SUV. Assim, o produto terá sistema de carros conectados pelo app Ford Pass. Será possível, remotamente, conferir nível do combustível ou acionar o ar-condicionado.