Segundo jornalista, nova geração do SUV da Fiat chega ao nosso mercado no próximo ano e não substituirá de uma só vez o cupê vendido hoje
A Fiat prepara a chegada da sua nova geração de SUVs compactos já em 2027. Segundo apuração do jornalista Jorge Moraes, da CNN, o projeto novo Grizzly será produzido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), onde atualmente são fabricados Pulse e Fastback. A novidade, porém, não substituirá de imediato o SUV coupé atual, que continuará no mercado durante a transição entre as gerações.
A estratégia será semelhante à adotada pela marca com o novo Argo X, que chegará para conviver com a geração atual do hatch em sua versão de entrada, e permitirá à Fiat manter diferentes propostas dentro de sua gama. A prática não é inédita: em 2011, a fabricante lançou a segunda geração do Palio sem retirar imediatamente a anterior de linha, que seguiu até 2017. A Hyundai também adotou uma solução parecida com o Creta, mantendo a geração anterior à venda após a chegada da nova.
Ainda não é possível afirmar, entretanto, que Grizzly será o nome comercial escolhido para o Brasil. A denominação foi apresentada na Europa para os SUVs da Fiat que darão origem às novas gerações de Pulse e Fastback. Por aqui, a expectativa é que os modelos sejam lançados como sucessores dos atuais veículos, mantendo os nomes já conhecidos do público.
Novos SUVs serão maiores e mais modernos
Apresentados na Europa, o Grizzly e o Grizzly Fastback compartilham a arquitetura Smart Car, derivada da família CMP, utilizada por outros modelos da Stellantis, como o Grande Panda e os Citroën C3, Aircross e Basalt. O projeto também tem relação visual com a nova geração do Argo, que será baseada no hatch europeu.
O Grizzly tem cerca de 4,40 metros de comprimento e aposta em uma carroceria mais quadrada, com proposta familiar e possibilidade de configuração para até sete ocupantes. Já o Grizzly Fastback mede aproximadamente 4,50 metros e tem porta-malas de 600 litros, combinando a silhueta de SUV cupê com maior espaço interno. Ambos adotam uma linguagem visual alinhada à nova identidade global da Fiat, com linhas geométricas e elementos inspirados no Grande Panda.
Na Europa, a família contará com opções a combustão, híbridas leves e totalmente elétricas, com potência de até 145 cv. Para o Brasil, a expectativa é de uma gama adaptada à realidade local, com destaque para o motor 1.0 turbo T200 com sistema híbrido leve de 12V. O Fastback também deverá manter uma opção esportiva Abarth, equipada com motor 1.3 turbo flex de até 185 cv.
A chegada dos novos SUVs faz parte da renovação do portfólio da Fiat e deverá ampliar o espaço e a versatilidade dos modelos atuais. A estreia brasileira está prevista para 2027, mas ainda não há confirmação de qual carroceria chegará primeiro nem de como ficará a gama do Pulse atual após o lançamento.