DFM chega oficialmente ao Brasil com hatch e SUV 100% elétricos
Durante o Festival de Interlagos, DFM faz sua estreia em nosso mercado com os modelos Box e Vigo para enfrentar de BYD Dolphin a GWM Ora 5
A Dongfeng Motor Corporation iniciou oficialmente sua operação no Brasil nesta quarta-feira (26), durante o Festival Interlagos 2026, em São Paulo. Uma das cinco maiores montadoras da China, a empresa chega ao mercado brasileiro com estrutura própria e passa a utilizar o nome DFM por aqui. Fundada em 1969 e com sede em Wuhan, na província de Hubei, a companhia acumula mais de cinco décadas de atuação e presença internacional em mais de 100 países e regiões.
A estreia será feita com dois modelos totalmente elétricos: o hatch compacto DFM Box e o SUV DFM Vigo. A marca informa que começará a operar ainda este ano e já estruturou uma rede com 60 concessionárias em 21 estados e no Distrito Federal. A pré-venda dos dois veículos será iniciada em breve pela loja oficial da DFM no Mercado Livre. A empresa também afirma que pretende ampliar gradualmente a operação no país, incluindo futuramente a montagem e a produção local, mas ainda não detalhou cronograma para essa etapa.
DFM Box
O DFM Box é o menor dos dois modelos e chega para disputar espaço entre os compactos elétricos, tendo como concorrentes nomes como BYD Dolphin, Geely EX2, GAC Aion UT e MG4 Urban. O hatch mede 4,02 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,57 m de altura, com entre-eixos de 2,66 m e porta-malas de 309 litros. O visual reúne elementos como portas sem moldura, maçanetas retráteis e pintura em dois tons. A mecânica utiliza motor elétrico dianteiro de 95 cv e 16,32 kgfm, com velocidade máxima de 140 km/h.
A bateria tem 43,89 kWh de capacidade e garante autonomia de cerca de 275 km pelo Inmetro. O sistema de recarga em corrente contínua chega a 88 kW, permitindo passar de 30% a 80% da carga em aproximadamente 30 minutos. O modelo também terá função V2L, que permite utilizar a energia armazenada para alimentar equipamentos externos. A DFM ainda não divulgou o preço do Box para o mercado brasileiro.
DFM Vigo
O DFM Vigo amplia a proposta para o segmento de SUVs elétricos compactos e será colocado pela marca diante de modelos como BYD Yuan Pro, GWM Ora 5 e Leapmotor B10. Com 4,306 m de comprimento, 1,868 m de largura e 1,645 m de altura, o SUV tem entre-eixos de 2,715 m e porta-malas de 500 litros. O conjunto mecânico é formado por um motor elétrico dianteiro de 163 cv e 23,45 kgfm, capaz de levar o modelo a 150 km/h. Entre os recursos divulgados estão tampa do porta-malas bipartida, bancos com memória, rebatimento dos bancos traseiros por comando único e sistema de estacionamento automático.
A bateria tem 51,87 kWh e a autonomia chega a 302 km pelo Inmetro. O sistema de recarga rápida suporta até 167 kW e leva cerca de 18 minutos para elevar a carga de 30% a 80%. Na parte de segurança e assistência à condução, o Vigo conta com visão transparente de 540° do chassi, detecção de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e recursos de condução assistida de nível 2. Assim como no Box, a DFM ainda não informou o preço do Vigo no Brasil.
