Marcando a nova fase da fabricante chinesa no Brasil, Changan Uni-T feito em Anápolis (GO) pela Caoa sobe de preço e cobra a mais por cores
O Caoa Changan Uni-T mal chegou ao mercado brasileiro e já passou pelo primeiro reajuste de preços. Lançado por R$ 169.990 na versão única Infinity, o SUV agora parte de R$ 174.990 na cor preta, enquanto as demais opções, branco, cinza e azul saltaram para R$ 176.990. Na prática, o aumento chega a R$ 7 mil em menos de um mês de vendas.
A mudança chama atenção pela rapidez e não chega a ser um caso isolado dentro da operação da Caoa. Situação semelhante já havia ocorrido anteriormente com o Caoa Chery Tiggo 5X, que também teve reajuste poucos dias após a estreia no mercado, indicando um padrão recente da empresa em rever preços logo após o lançamento dos produtos.
Mesmo com o aumento, o Uni-T segue sendo oferecido em versão única, mantendo o mesmo pacote de equipamentos e conjunto mecânico. Produzido em Anápolis (GO), o modelo marca o início da operação industrial da Changan no Brasil em parceria com a Caoa, dentro de um ciclo bilionário de investimentos que também prevê a chegada de novos produtos.
O SUV aposta em um visual mais ousado dentro do segmento, com linhas que misturam a proposta de utilitário com a silhueta de cupê. O modelo tem porte médio, com 4,54 metros de comprimento e entre-eixos de 2,71 m.
Na cabine, o destaque fica para o cockpit digital com duas telas integradas que somam mais de 25 polegadas, além de uma lista extensa de recursos tecnológicos. Há sistema de inteligência artificial com comandos de voz, monitoramento de fadiga do motorista, conectividade remota por aplicativo e sistema de som premium com alto-falantes integrados ao encosto de cabeça do motorista. As rodas são de 20 polegadas e o modelo conta com teto panorâmico de série.
O conjunto mecânico é formado por um motor 1.5 turbo com injeção direta e tecnologia flex, calibrado para o mercado brasileiro. São 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque, sempre associados a um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. Com isso, o Changan vai de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.
Em segurança, o modelo traz ainda seis airbags e um pacote avançado de assistências à condução, com funções como piloto automático adaptativo, alerta de colisão, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego, entre outros.
O Uni-T é apenas o primeiro passo da estratégia da Caoa Changan no Brasil. A marca já confirmou a produção local de outros SUVs, como CS55 e CS75, que também devem sair da linha de montagem de Anápolis ao longo do ano. A ideia é ampliar rapidamente o portfólio e ganhar escala em segmentos de maior volume, consolidando a presença da marca no país.