BMW M3 estreia no Brasil
A BMW acaba de lançar a nova geração do M3 no mercado brasileiro, que estreia sua desagradável grade do radiador. O sedã esportivo desembarca em duas versões Competition (R$ 757.950) e Competition Track (R$ 849.950).
O primeiro é tem apelo urbano, mas com alto desempenho garantido pelo motor seis cilindros biturbo 3.0 de 510 cv e 65 kgfm de torque. A transmissão é integral, mas com opção de bloqueio que direciona todo o torque para as rodas traseiras e transmissão automática de oito marchas.
M3 Competition Track
Já o Competition Track chega para ser o brinquedo de milionário, com foco no uso em pista. Se o cliente quiser pode optar pela opção M Track com freios M de carbono-cerâmica, bancos concha com estrutura de fibra de carbono, capas dos retrovisores externos em fibra de carbono, aerofólio em fibra de carbono, apliques nos para-choques em fibra de carbono, rodas na cor preta, pneus semi-slick e faróis M Shadow Line.
Em termos de performance, M3 Competition e Competition Track aceleram de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e máxima de 290 km/h. A diferença é que na pista a versão mais cara oferece melhor comportamento em função dos pneus e das peças mais leves.
“O BMW M3 é um esportivo que traz personalidade única, adrenalina e tecnologia em doses cavalares. A nova geração apresenta ganhos dinâmicos e tecnológicos em termos de grupo propulsor e de suspensão, que são características marcantes da linha M. Com esses modelos, esperamos proporcionar o Puro Prazer de Dirigir que só um BMW é capaz de entregar”, diz Rodrigo Andrade, Gerente Nacional de Vendas da BMW do Brasil.
Fotos: BMW/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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