Volvo C40: O e-tron sueco
Já faz um bom tempo que a Volvo vem prometendo um modelo elétrico. E finalmente a marca sueca apresentou o C40 Recharge. Trata-se de um SUV 100% elétrico que será o carro-chefe no plano de expansão no segmento.
O jipinho chega com apetite voraz, e promete dar trabalho para rivais como Audi e-tron e Mercedes-Benz EQC e o novato EQA. De acordo com a Volvo, até 2025, 50% das vendas globais da marca deverão ser de modelos elétricos. A outra metade da laranja com modelos híbridos. Para a Volvo veículos somente à combustão será algo do passado.
E para isso, o C40 terá grande protagonismo. O SUV, com estilo cupê, foi desenhado sob medida para a nova empreitada. Suas dimensões se encaixam entre o XC40 e XC60. Ou seja, não é um carro pequeno, mas também não é um colosso inacessível. Afinal, o modelo tem uma meta audaciosa pela frente.
De frente, é a cara do XC40, com o mesmo estilo dos faróis. A grade dá lugar a uma capa, como é de praxe nos elétricos que não precisam “tomar fôlego”. Na lateral é possível ver a principal diferença, a cadência fastback da traseira e o balanço alongado.
Motor do C40
A Volvo não dissecou o jipinho elétrico em sua apresentação. Os dados técnicos fornecidos foram que o C40 foi construído sobre a plataforma CMA (de onde sai o XC40). Já seu motor será uma unidade que entrega entrega os mesmos 408 cv do conjunto T8 (2.0 turbo somado a um módulo elétrico). Ele conta com baterias de 78kWh, que garantem autonomia de 420 cv.
Moderninho, o C40 entrará em produção no segundo trimestre e só será vendido pela internet. Os valores não foram divulgados ainda. Sua chegada no Brasil é mais que certa. Segundo a Volvo, ele deverá estrear por aqui no início de 2022.
Fotos: Volvo/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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