Com 5 anos de carreira, primeiro projeto nacional da Volkswagen com produção europeia chega ao marco produtivo na fábrica de Anchieta em SP
A Volkswagen alcançou a marca de 300 mil unidades do Nivus produzidas no Brasil, todas fabricadas na unidade de Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). O modelo, lançado em 2020, é considerado um marco para a engenharia brasileira da montadora por ser o primeiro projeto desenvolvido integralmente no país e que também passou a ser produzido na Europa, sob o nome Taigo, na fábrica de Pamplona, na Espanha.
Além de estrear o design de estilo cupê entre os SUVs compactos, o Nivus também foi o primeiro veículo da Volkswagen do Brasil criado com uso integral de protótipos virtuais nas fases iniciais de desenvolvimento. Segundo a marca, essa tecnologia reduziu tempo e custos de projeto, sendo validada depois com protótipos físicos.
Com a chegada da versão esportiva GTS, o Nivus passou a ter duas opções de motorização no Brasil: a já conhecida 1.0 TSI de até 128 cv nas versões mais mansas e a 1.4 TSI de até 150 cv na variante mais cara, ambas ligadas a um câmbio automático convencional de 6 marchas. Na Europa, sob a alcunha de Taigo, o compacto tem mais variedade ao oferecer motores a gasolina 1.0 TSI de 95 cv (com câmbio manual de 5 marchas) e 110 cv (com câmbio manual de 6 marchas ou DSG automático de 7 marchas), além do 1.5 TSI de 150 cv (com câmbio DSG de 7 marchas).
O Nivus integra o pacote de 21 lançamentos previstos pela Volkswagen para a América do Sul até 2028, dentro de um plano de investimento de R$ 20 bilhões. Até o momento, sete desses novos veículos já chegaram ao mercado brasileiro, entre eles o Novo T-Cross, Nova Amarok, Nivus GTS, Tera, Golf GTI e Novo Jetta GLI.
Desse total, R$ 16 bilhões serão aplicados diretamente no Brasil, em projetos voltados à descarbonização e inovação nas quatro fábricas da marca. A planta de Anchieta, responsável pelo Nivus, receberá dois novos veículos inéditos. Já a unidade de São José dos Pinhais (PR) terá uma nova picape, enquanto São Carlos (SP) desenvolverá um novo motor híbrido.
O investimento também contempla a chegada da nova plataforma MQB Hybrid, que servirá de base para futuros modelos híbridos da marca, incluindo o Nivus de segunda geração. A arquitetura, que segundo a marca foi desenvolvida com forte participação da engenharia brasileira, amplia a conectividade e oferece mais segurança e conforto com tecnologias de assistência à condução (ADAS).
A fábrica Anchieta, que completa 65 anos de operação, é uma das bases industriais mais tradicionais da Volkswagen fora da Alemanha. Desde sua inauguração, em 1959, já produziu cerca de 14,9 milhões de veículos, incluindo modelos icônicos como Fusca, Kombi e Gol. Em agosto de 2025, a Volkswagen também atingiu o marco de 26 milhões de unidades produzidas no Brasil, se assegurando como a maior fabricante de automóveis do país até então. Ao todo, a marca responde por aproximadamente 26% de todos os veículos fabricados na história da indústria nacional.
Histórico de produção da Volkswagen do Brasil
Marcos produtivos:
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Julho de 1970 – 1 milhão de veículos
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Novembro de 1979 – 5 milhões
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Maio de 1994 – 10 milhões
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Maio de 2005 – 15 milhões
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Maio de 2012 – 20 milhões
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Junho de 2023 – 25 milhões
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Agosto de 2025 – 26 milhões
Produção por fábrica:
- Anchieta – 14,9 milhões
- Taubaté – 7,9 milhões
- Curitiba – 3,2 milhões
- São Carlos – 14,4 milhões de motores fabricados
Modelos mais produzidos:
- Gol – +8,5 milhões
- Fusca – +3 milhões
- Fox/CrossFox – 2,1 milhões
- Saveiro – 1,7 milhão
- Kombi – 1,5 milhão
- Voyage – 1,5 milhão
- Polo – 1,11 milhão
- Brasília – 950 mil
- Parati – 912 mil
- T-Cross – 564 mil
- Golf – 550 mil
- Nivus – 300 mil
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