Volkswagen ID.Buzz chega somente por mensalidade de R$ 13 mil
Kombi elétrica está disponível apenas por assinatura com custo/benefício duvidoso. ID.Buzz tem motor elétrico de 204 cv
A Volkswagen oferece de forma oficial a ID.Buzz, a Kombi elétrica, para o mercado brasileiro. O modelo 100% elétrico com visual retrô que remete ao clássico utilitário roubou atenções numa propaganda que parou o Brasil. Contudo, está disponível apenas por… assinatura! Sim, a marca alemã resolveu não vender o produto, mas oferecê-lo por assinatura de módicos R$ 13 mil mensais com fidelidade de quatro anos. A simpática Kombi não merecia uma estratégia tão ruim!
Vamos aos fatos: para ter uma ID.Buzz na garagem você vai pagar R$ 12.990 por um contrato de 48 meses e limite de 1.500 km por mês. Caso você rode mais, terá que pagar R$ 2,50 pelo km excedente. É possível contratar por um mínimo de 24 meses e ampliar o limite para 3,1 mil km por mês. Só que aí, a mensalidade sobe para R$ 17.890.
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Tomemos a opção menos cara, de R$ 12.990. Após quatro anos com a Kombi elétrica, o cliente terá desembolsado R$ 623.520 para desfilar de ID.Buzz. Ele não terá ‘problema’ com desvalorização do carro elétrico, nem a preocupação do futuro da bateria. A parcela inclui seguro (com franquia de R$ 20 mil), tributos e revisões. Porém, ele não será dono do carro.
Pelos mesmos R$ 623 mil gastos ao longo dos quatro anos, o cliente entusiasta de carro elétrico poderia comprar um modelo similar ou mais potente, inclusive de marcas premium como Audi, Mercedes ou BMW. Isso sem falar na BYD e outras opções.
Caso seja do seu interesse fazer tal negócio, saiba que são apenas 70 unidades disponíveis alusivas aos 70 anos da Volkswagen do Brasil. A Kombi elétrica pode ser alugada nas cores metálicas Azul Starlight e a tradicional combinação “saia e blusa” Branco Candy & Amarelo Pomelo.
Kombi Elétrica
O modelo ID. Buzz é produzido na fábrica da Volkswagen em Hannover, Alemanha, e possui um design futurista que incorpora elementos tecnológicos desde o primeiro olhar. Na versão Pro, a Kombi elétrica tem faróis IQ. Light Matrix que parecem “conectados” com a assinatura noturna na grade frontal. Esas linhas remetem à clássica Kombi. A minivan tem rodas de liga leve de 20 polegadas e espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas.
Ao entrar no interior da Kombi elétrica, destaque para a tela de 12 polegadas, chamada “Ready 2 Discover,” oferece um sistema de estacionamento semi-autônomo chamado Memory Park Assist Plus. Tem ainda carregamento de celular por indução, espelho retrovisor interno antiofuscante automático, sensor de chuva, freio de estacionamento eletromecânico com função Auto-Hold, painel de instrumentos LED de 5,3 polegadas (ID.Cockpit) e volante multifuncional com botões sensíveis ao toque e função de aquecimento.
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Segurança e motor
A Kombi elétrica atingiu a classificação máxima de segurança nos testes do Euro NCAP. Isso se deve à estrutura sólida do veículo e aos recursos de segurança de última geração, que incluem Frenagem Autônoma de Emergência, sete airbags, sensor de fadiga, assistente de conversão na transversal, assistente de condução ativa e muito mais.
A Kombi ID. Buzz é baseada na plataforma modular elétrica (MEB) do Grupo Volkswagen, é a primeira plataforma escalável de grande produção no mundo para veículos totalmente elétricos.
O modelo é alimentado por uma bateria de 77 kWh que fornece energia a um motor elétrico de 204 cv no eixo traseiro. A carga pode ser realizada com até 170 kW em estações de carga rápida de corrente contínua (DC), permitindo que a bateria seja carregada de 5% a 80% em cerca de 30 minutos. Tem autonomia de 420 quilômetros (WLTP).
VW Sign&Drive
O programa de assinatura VW Sign&Drive tem duração de 24, 36 ou 48 meses e incluem serviços de manutenção, seguro, documentação, logística de entrega, assistência 24 horas, gestão de multas e rastreamento. Os clientes também podem optar por alugar ou comprar um wallbox de 7,4 kW com condições exclusivas do programa Sign&Drive.
