Planta da Toyota responsável pela produção de motores retoma as atividades na área de fundição e deve estar operando em 100% novamente até 2028
Um ano após uma forte tempestade destruir sua fábrica de motores em Porto Feliz (SP), a Toyota iniciou oficialmente a retomada gradual das atividades na unidade. A primeira etapa da reconstrução foi concluída e a planta voltou a operar nesta semana, começando pelo processo de fundição. A previsão da montadora é concluir a reconstrução e colocar a fábrica novamente em operação plena até 2028.
A unidade original precisou ser demolida após os danos provocados pelo temporal de 22 de setembro de 2025, que arrancou telhados, comprometeu estruturas e interrompeu a produção de motores da marca no Brasil. Agora, a fábrica está sendo reconstruída no mesmo local, mas incorporando novos processos voltados à eficiência, produtividade e flexibilidade industrial.
Fundição volta a funcionar
Nesta primeira fase, a fábrica retomará o processo de fundição, com cerca de 150 funcionários retornando às atividades até o fim de 2026. A capacidade inicial da operação será de aproximadamente 400 motores por dia. Segundo a Toyota, os empregos foram preservados durante todo o período de recuperação da unidade.
Enquanto a reconstrução avança, as etapas de usinagem e montagem continuam sendo realizadas em um condomínio industrial preparado pela própria Toyota em Porto Feliz. É nesse espaço que a montadora vem produzindo desde o início deste ano os motores flex destinados ao Yaris Cross, solução adotada para manter a produção do SUV após o desastre.
A operação provisória também foi fundamental para a retomada da produção nacional de veículos. Pouco mais de um mês após o incidente, em novembro de 2025, a Toyota voltou a produzir Corolla e Corolla Cross híbridos utilizando motores e componentes importados de outras unidades da companhia pelo mundo. A fabricação dos modelos com motores convencionais foi retomada posteriormente, enquanto a produção dos propulsores nacionais era reorganizada.
Um ano de recuperação
O temporal atingiu a fábrica em 22 de setembro de 2025 e provocou a paralisação completa da produção de motores. Ao menos dez funcionários ficaram levemente feridos, e os danos obrigaram a Toyota a buscar alternativas emergenciais para manter suas operações no país.
O impacto também chegou ao Yaris Cross. O SUV, já adiado duas vezes, teve novamente seu lançamento postergado em razão da interrupção da produção dos motores. A Toyota precisou reorganizar a cadeia de fornecimento, contando com unidades no Japão, Europa e Ásia para fornecer motores e componentes enquanto a operação brasileira era reconstruída.
Em fevereiro deste ano, a montadora revelou que havia iniciado a produção dos motores flex do Yaris Cross em um galpão alugado em Porto Feliz. O espaço, inicialmente utilizado para armazenar equipamentos, foi adaptado para funcionar como uma linha provisória de montagem e segue ativo durante a reconstrução da fábrica definitiva.
Nova fábrica terá papel estratégico
Quando estiver totalmente reconstruída, a unidade deverá ampliar a produção de motores híbridos flex e atender tanto o mercado brasileiro quanto outros mercados. Segundo a Toyota, a nova estrutura incorporará padrões globais de produtividade e eficiência, além dos aprendizados obtidos durante o processo de recuperação.
A retomada também faz parte do ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões anunciado pela Toyota para o Brasil até 2030, que contempla a expansão da produção, o desenvolvimento de tecnologia local e o fortalecimento das exportações.